2000 Japanse Grand Prix

De 2000 Grand Prix van Japan was een Formule 1 Grand Prix gespeeld op 8 oktober 2000 op de Suzuka Circuit. De race werd gewonnen door Michael Schumacher, die de World Drivers Championship, de eerste voor de Ferrari van die in 1979 verkregen door Jody Scheckter won.

Kwalificaties

De strijd voor de pole position was beperkt tot de twee titelkandidaten bestuurders: Michael Schumacher en Mika Hakkinen wisselden de posities op de top van de timesheets voor vijf keer. Uiteindelijk was het de Ferrari-coureur te saai, zij het slechts negen duizenden van een seconde. In de tweede rij bekleed ze Coulthard en Barrichello, zeker zet in de schaduw van hun teamgenoten, terwijl de derde rij is ze plaatste de twee Williams van Ralf Schumacher en Button. Jaguar deed scoren een goede prestatie, met Irvine en Herbert zevende tiende, gescheiden door Villeneuve en Frentzen. In plaats daarvan bleek zij uit heel bedroefd Trulli, vijftiende, en de twee Sauber, die net voor de twee Minardi de laatste rij bezet.

Resultaten

Race

Om toch hopen hun derde opeenvolgende wereldtitel, Häkkinen, vrijstaand als door acht punten van Michael Schumacher wint, is hij gebonden aan de race in de voorkant van de rivaliserende afmaken. Bij de start sprong de Finse bestuurder zeer goed, inhalen Schumacher ondanks de vastberaden poging te sluiten door de rivaal. Coulthard hield zijn derde positie, terwijl Ralf Schumacher won de vierde plaats, met een voorsprong van Barrichello, Irvine en Button. Hakkinen en Schumacher maakte zich sterk van de groep, het houden van een onhoudbaar tarief voor andere bestuurders. Er waren geen veranderingen in positie tot de eerste set van de leveringen. Hakkinen, die een marge van ongeveer twee en een halve seconde had verdiend, gestopt bij de tweeëntwintigste passage, volgde twee ronden later door Schumacher. Ze keerden terug naar het spoor met detachementen ongewijzigd.

Verder terug, Ralf Schumacher gaf de vierde positie te Barrichello na een spin, terwijl Irvine, vertraagd door een problematische pitstop, moest hij opgeven de kans om punten te scoren. Rond de 30 round begon te miezeren; Frentzen trok zich terug in een mislukking op zijn Jordan, terwijl Schumacher begon steeds meer de kloof te Häkkinen. Toen het stopte in de pits op de 37ste ronde, had zijn voorsprong op de Ferrari-coureur een paar tienden gedaald. Schumacher, met benzine nog drie ronden, duwde hij tot het maximum en na hun voorraad terug kwam op het spoor in de voorkant van de rivaal, het verdienen van een behoorlijke marge. In de laatste ronden verminderd Häkkinen het tekort, het nemen van minder dan twee seconden achter Schumacher, maar de Duitse comeback gecontroleerd gemakkelijk rivaal, het winnen van de race en de titel. Ferrari was de eerste WK-titel uit die in 1979 verkregen door Jody Scheckter.

Coulthard eindigde op de derde trede van het podium, met een voorsprong van Barrichello, Button en Villeneuve. De Constructors 'Championship werd vervolgens wiskundig geopend, met de eerste Ferrari met dertien punten voorsprong op McLaren.

Resultaten

Classificaties

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha