2011 Rallye Deutschland

De 2011 Rallye Deutschland was de negende ronde van het World Rally Championship 2011. Deze wedstrijd werd gehouden van 19 augustus en eindigde op 21 van dezelfde maand; Het uitgangspunt was de stad van Trier, in de deelstaat Rijnland-Palts regio van Duitsland. De rally is ook de zesde etappe van de World Rally Championship Super 2000 en de vierde van de WRC Academy.

Sébastien Ogier won zijn eerste asfalt rally, en was de eerste rallyrijder om deze test te winnen, met uitzondering van zijn teamgenoot Sebastien Loeb, omdat de rally van Duitsland is uitgegroeid tot het wereldtoneel in 2002. Ogier geprofiteerd van de boren plaatsgevonden op de zeven keer wereldkampioen Sebastien Loeb tijdens de laatste special op zaterdag, en aan het eind van de rally eindigde met een voorsprong van 40 seconden op zijn teamgenoot. Dani Sordo eindigde op de derde plaats, mee naar huis nemen het eerste podium voor de Mini sinds zijn terugkeer naar het racen.

Nell'SWRC, Ott Tanak won gemakkelijk, met een voorsprong van meer dan vijf minuten, terwijl in de WRC Academy vertrek geweldig begin van het seizoen Egon Kaur stoppen hier omdat hij concludeerde de rally op de achtste plaats. Craig Breen, die de tweede plaats in de Rally van Finland had, won voor het eerst in deze klasse. De Italiaan Andrea Crugnola de derde plaats, waardoor het eerste podium van zijn carrière in de WRC Academy bereiken.

Rapport WRC

De eerste special van de Rallye Deutschland 2011 eindigde met de overwinning van de Fin Latvala die voorsprong op de twee assen en zijn Franse teamgenoot wordt opgelegd; Sébastien Ogier is later aan de 22 km te voltooien later in de voorkant van iedereen en outdistancing de Finse paar van meer dan een halve minuut. In de twee volgende tests verloor Latvala zwaar tegen de beste omdat van een aantal problemen met hun voertuig, en wordt gedwongen om door te gaan met behulp van slechts drie cilinders; Loeb is scoren uitstekend keer in de derde en vijfde speciale portantosi hetgeen leidt de rally. De zesde ronde eindigde het eerste deel en Loeb leidt net als in voorgaande jaren op Duitse bodem, houden achter Ogier en Hirvonen, Latvala met meer dan zes minuten de genoemde problemen.

De tweede dag opent met de terugkeer van de jonge Fin Ford-team, dat slechts een paar seconden voor hem kan verdienen op de renners in het klassement; met de achtste bijzondere van de kloof tussen de twee Franse dunner, terwijl de Spanjaard Dani Sordo Mini nadert de derde positie van Hirvonen. Tijdens heeft de tiende speciale Hirvonen een lekke band en sluit af met een voorsprong van meer dan een minuut, de derde plaats in het klassement en een paar seconden Kris Meeke verliest hij niet trekt de vierde. De elfde speciale ziet de overwinning van Ogier, die de verdere vertraging van maximaal 1,3 seconden achter Loeb bestand, Latvala blijft ondertussen om zich in de top posities te plaatsen en gaat terug tot de tiende ondermijnen van de voorsprong. In speciaal nummer voert 00:13 Spanjaard Dani Sordo heel goed en staat niet toe dat grote terugvorderingen van Mikko Hirvonen, die stabiel is op de vierde plaats, terwijl nog een ander probleem voor Jari Latvala, een botsing, belangrijke minuten verliest hij. De sleutel tot de 2011 Rallye Deutschland is gelegen in de speciale test nummer veertien, waarin de regerend wereldkampioen Loeb loopt een lekke band die hem dwong om door te gaan op alleen de rand en leiden tot een minuut en vijftien seconden te laat. Aan het eind van de tweede dag is het daarom Ogier in het bijzijn van iedereen, met Loeb en Sordo de derde plaats voorsprong op Hirvonen.

In de eerste twee specials van de dag de laatste aanklacht Sébastien Ogier kleine vertragingen, maar behoudt een goede marge op zijn directe tegenstander; Hirvonen vrij grote risico's in de speciaal nummer zestien toen hij klaar is heel goed in het gras langs de weg. In de test vijf achttien p.m. Loeb speelde zijn laatste kans om comeback, maar eindigt op veertig seconden achter net achter de laatste Power Stage; Kris Meeke, op de zesde plaats overall, eindigt tegen de druiven planten, maar nog steeds in geslaagd om ongedeerd door de botsing verlaten. Helaas voor hem, zal hij worden gedwongen met pensioen te gaan met elektrische problemen alleen in de voorlaatste etappe van de rally, toen het leek gedraaid naar de consistente punten voor het kampioenschap. De laatste Power Stage, gehouden in de stad Trier, werd gewonnen door Loeb, die drie belangrijke punten in het klassement en één tegen de teamgenoot, die in deze laatste test twee seconden achter afgewerkt verdient; het punt van de derde positie als hij wint Petter Solberg voorgaande Latvala van 40/1000 van een seconde.


Resultaten

Classificatie


Speciale testen


Power Stage

De "Power fase" was een podium live op televisie de lengte van 4,37 km, loopt aan het einde van de rally, die werd gehouden in Trier.


World Cup Standen

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha