Benetton B201

Benetton B201 was een Formule 1 auto gebouwd door het team Benetton Formule en gebruikt tijdens het seizoen 2001 ontworpen door Mike Gascoyne, werd hij gedreven door Giancarlo Fisichella en Jenson Button.

De B201 was de 'laatste wagen van Benetton om te racen in de Formule 1, maar het team had al verkocht aan Renault, die op voorwaarde dat de motoren, voordat het seizoen.

Ontwikkeling

Voor het seizoen 2001 voor Renault, die al de Benetton had verworven, besloot hij om de naam van het team te houden, alleen veranderen in 2002, en om het jaar te gebruiken om de technische staf aanvullen en verbeteren van de coördinatie tussen de structuur, die in het Engels werd geproduceerd het frame en de Franse productiemotor. De plannen van de technisch directeur Flavio Briatore, in feite, zou dit een seizoen van de transitie, waarin de resultaten werden verondersteld te komen in het tweede deel van het seizoen.

Aërodynamica

In het eerste deel van het seizoen B201 had verschillende aerodynamische oplossingen, niet in continuïteit met wat was zijn voorvader. In het bijzonder werd aangenomen aileron gullwing, het nemen van de typische vorm van de Tyrrell 019 van Harvey Postlethwaite, als gevolg van de nieuwe regelgeving, die een stijging van de zijvleugels van vijf centimeter nodig. Vervolgens werden ook ingebracht vloeien wissels zeer opzichtig en Gascoyne leunen de auto aan beide kanten, waardoor de kant buiken zeer klein. Zij werden vervolgens opgenomen in de Jordaan EJ10 aanzien van de luchtinlaat van de motor en de motorkap gekozen oplossingen. Eindelijk de achtervleugel toonde, zoals nieuwe regelgeving, drie profielen.

De meeste van deze kenmerken, met name wat betreft de voorzijde, werd vervolgens veranderd in de loop van het jaar door vaststelling van meer traditionele vormen.

Motor

De Renault geleverde motor, gekenmerkt door de breedte van de hoek van 111 °, waardoor een lager zwaartepunt van de wagen. Het was ook minder zwaar Supertec, gemonteerd boven de Benetton van ongeveer twintig kilo. Deze motor, echter, voor zijn bijzondere hoek V gemaakt oververhitting problemen en vele oplossingen ontworpen door de technici werden aanvankelijk toegewezen.

Racecarrière

Seizoen

Het seizoen brengt een paar punten afwerkingen en vele retraites om de betrouwbaarheid problemen. De eerste podium komt op de Belgische Grand Prix, in de handen van Giancarlo Fisichella. Aan het einde van het seizoen Benetton is zevende plaats met 10 punten. Vervolgens, zoals reeds in 2000 bekend, het team gaat in de handen van Renault, en werd officieel team, dat werd vermist sinds 1985.

Gezien de progressie van de modellen, de auto die het B201 vervangt de Renault R202.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha