Blackburn Kangaroo R.T.1

Blackburn RT1 Kangaroo was een tweedekker verkenning / torpedo bommenwerper ontwikkeld door Britse Blackburn Aircraft tijdens de laatste fasen van de Tweede Wereldoorlog.

Project geschiedenis

In 1916 maakte de Blackburn Aircraft twee prototypes van een aangewezen Blackburn GP watervliegtuig antisubmarine. Het vliegtuig was niet besteld, maar de Blackburn hij een aardse versie, Blackburn RT1 Kangaroo ontwikkeld. De initialen stonden RT1 Reconnaissance Torpedo Type 1. Het eerste toestel werd geleverd aan de luchtmachtbasis van Martlesham Heath in januari 1918. De resultaten van de eerste test waren teleurstellend, waaruit blijkt dat de achterkant van de romp werd onderworpen aan draaien en het vliegtuig Hij leed aan problemen control, zodat de oorspronkelijke volgorde van de vliegtuigen 50 werd teruggebracht tot 20, waarvan de meeste reeds deels gebouwd. De eerste vijf eenheden werden aangedreven door twee Rolls-Royce Falcon II 250 pk, de zesde voorbeeldige dan heeft de krachtiger Rolls-Royce Falcon III 285 pk.

Operationele geschiedenis

Eerste Wereldoorlog

De Kangoeroe ging de dienst in 1918 met het nummer 246 Squadron RAF basis in Seaton Carew, County Durham. In de zes maanden van de oorlog eenheid zonk een U-boot, de SM UC-70, die werd waargenomen op 28 augustus 1918 door een kangoeroe bestuurd door Luitenant EF Waring terwijl hij op de zeebodem in de buurt van de baai van Runswick. De U-boot was zwaar beschadigd door een bom van 240 kg die net gemist, en uiteindelijk tot zinken gebracht door de destroyer HMS Ouse. De eenheid beweerde ook een schadevergoeding van vier U-boten.

Naoorlogse periode

In 1919 werden drie overlevenden Kangaroo RAF verkocht aan de Grahame-White Aviation Co Ltd gebaseerd nell'aerodromo Hendon. Acht anderen werden verkocht aan Blackburn, drie van deze werden omgezet door het aannemen van een gesloten glazen cabine en gebruikt door de Noordzee Aerial Navigation Co Ltd, opgericht nell'aerodromo Brough. Verschillende configuraties werden naar de civiele markt voor luchtvervoer van goederen en passagiers en voor de opleiding van piloten. In de eerste maanden van 1919, de meeste van deze toestellen omgezet bleven vliegen met de militaire insignes. De overlevenden werden later opnieuw geschilderd met eerstejaars burgerlijke en handelsmerken. In mei 1919, de Kangoeroe werkte als vracht, passagiers of voor eenvoudige plezier vluchten, waarbij uit verschillende luchthavens, waaronder Brough, Leeds, West Hartlepool, Gosport en Hounslow Heath. In augustus, drie Kangaroo vloog naar Amsterdam om deel all'ELTA, waar ze bleven gedurende enkele weken door het maken van meerdere vluchten, het vervoeren van een totaal van 1.400 passagiers. Op 30 september, de Noordzee Aerial Navigation Co Ltd opende een luchtvaartmaatschappij tussen Roundhay Park en Hounslow Heath. In 1920 veranderde het bedrijf haar naam in de Noordzee Aerial & amp; Algemeen Transport Co Ltd en voegde tussen de bestemmingen Amsterdam. Op 21 november 1919 een Kangaroo nam af van Hounslow Heath in een poging om een ​​prijs van 10.000 pond van Australië Australische regering te winnen, waarvan de eerste Australische vlieger zou zijn, met een Brits vliegtuig vloog hij uit het Verenigd Koninkrijk naar Australië in niet meer dan 30 dagen. Op 8 december, de Kangoeroe werd gedwongen om een ​​noodlanding in de baai van Souda, Kreta, maken verdacht sabotage van een van de motoren. Het vliegtuig werd daar achtergelaten. In juli 1921 werd het verkocht aan een Kangaroo Cuerpo de Aviación Peru. Op 8 september 1922, twee Kangoeroe nam deel aan de King's Cup Air Race, die op weg van de luchthaven van Croydon, maar beide werden gedwongen met pensioen te gaan. In 1924, volgens de Noordzee Aerial & amp; Algemeen Transport Co Ltd, de RAF duurde drie kangoeroe als een training vliegtuigen in bijscholing. De laatste Kangoeroe werd teruggetrokken uit dienst, en gesloopt in 1929.

Gebruikers

Militair

  • Britse luchtmacht
    • No. 246 Squadron RAF
  • Cuerpo de Aviación Peru

Burgers

  • De Grahame-White Aviation Company
  • North Sea Aerial Navigation Co Ltd
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha