Dashboard

Het instrumentenpaneel is de voorwand van de passagiersruimte onder de voorruit van een motorvoertuig bevindt. In de afgelopen jaren, gezien de aanwezigheid van de ontsteking van high-tech apparaten, wij de voorkeur aan de nautische term "dashboard" gebruiken

Bron

Oorspronkelijk werd de term gebruikt om het dashboard schot van een rijtuig of een wagon, geïnstalleerd om de bestuurder uit de modder en puin die door de hoeven van de paarden te beschermen definiëren.

Het schot werd gewoonlijk gebruikt om zakken met zemelen, zoals voedsel voor paarden hangen; waarvan het zaad voor het aanbrengen van het dashboard.

Het gebruik van de term dashboard voor auto's, begon te verspreiden onder de arbeiders van Fiat, in het eerste decennium van de twintigste eeuw, die vond het moeilijk om de specifieke term Duitse Armaturenbrett, aanvankelijk door de technici van de Turijnse aangenomen uitspreken.

Moderne betekenis

In moderne taal, betekent de constructie van het dashboard van een auto onder de voorruit geplaatst, waarbij de cockpit scheidt van de motorruimte en de bagageruimte.

Aan de bovenkant van het dashboard, ook wel bekend als het dashboard, ze zijn normaal gesproken vaste afwerking panelen, instrumentenpaneel, de knoppen, de schuifregelaars, ventilatieopeningen, airbags, de asbak, de radio, het navigatiesysteem plus één of meer compartimenten.

Het onderste gedeelte fungeert als een anker of ondersteuning van de voet bediende en de stuurkolom.

Voor de functie van de accommodatie aan boord van instrumenten, soms, het wordt ten onrechte de naam "dashboard" op het instrumentenpaneel van het voertuig.

Veiligheid

Als één van de onderdelen gevaarlijkste geval van stoten van het voertuig, is het instrumentenpaneel gebouwd met foulardsystemen en hoe de gevolgen van een schok aan de inzittenden te verminderen.

De studie naar opgevulde dashboards op in massa geproduceerde auto's werd bij Ford begonnen door Robert McNamara in 1956 met het programma waarborg, waarmee kopers toonden aanvankelijk een beetje aandacht te bereiken. Voorloper van deze maatregel was in 1947 met zijn Preston Tucker Torpedo, de auto die echter nooit massaproductie werd gestart.

Sinds de jaren zeventig alle autofabrikanten voortdurende verbeteringen ingevoerd om het veiligheidsniveau te verhogen dashboards.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha