Doriano romboni


Doriano romboni was een Italiaanse motorcoureur.

Bijgenaamd Rombo, in de vroege jaren '90 maakte hij deel uit van de zogenaamde tricolor pijlen die gerapporteerd in de mode blauwe kleuren in het 250cc wereldkampioenschap.

Carrière

Hij maakte zijn debuut in de 125 klasse van het kampioenschap in 1989, het besturen van een Honda. Hier krijg je een beste resultaat van de zevende plaats in Groot-Brittannië en het beëindigen van het seizoen in de 20e plaats met 20 punten.

In 1990 loopt in dezelfde klasse, de Honda team Moto Club Crostolo. Krijgt zijn eerste overwinningen, twee tweede plaatsen, twee derde plaatsen en drie pole positions. Einde van het seizoen in de 4e plaats met 130 punten.

In 1991 gaat hij naar 250, het besturen van de Honda team HB Honda Racing Italië. Hier krijg je een beste resultaat van de zesde plaats in de Grand Prix van San Marino en eindigt het seizoen op de 15e plaats met 32 ​​punten.

In 1992 won hij de derde plaats in het Verenigd Koninkrijk en de 10e plaats in het algemeen met 43 punten.

In 1993 behaalde hij twee overwinningen, een tweede plaats in de VS, een derde plaats in Japan en twee pole positions en eindigde het seizoen in de 5e plaats met 139 punten. Een daling in de loop van de Grand Prix van Assen betrof een ernstige fractuur aan zijn rechterbeen en stoppen voor vier races, waardoor de verdrijving van de strijd om de wereldtitel en het ondermijnen van het volgende seizoen.

In 1994 behaalde hij een overwinning in de Verenigde Staten, drie tweede plaatsen, Four Thirds zetels en twee pole positions en eindigde het seizoen in de 4e plaats met 170 punten.

In 1995 verhuisde hij naar Honda Agostini. Krijg een overwinning en een derde plaats in Brazilië in Argentinië en eindigt het seizoen op de 9de plaats met 75 punten.

In 1996 trad hij in de 500cc klasse rijden een Aprilia RSW-2 IP Aprilia Racing team. Hier krijg je een beste resultaat van de zevende in Japan en het beëindigen van het seizoen in de 19e plaats met 23 punten.

In 1997 behaalde hij een derde plaats in Nederland en eindigt het seizoen op de 10e plaats met 88 punten.

In 1998 trad hij in dienst als hoofd van MuZ Weber, maar het loopt slechts een keer, scoorde 4 punten, omdat Maleisië is de scafoïdfractuur van zijn rechterhand, die al een trauma tijden geleden had eerder.

In 1999 verhuisde hij naar de Superbike World Championship, waar de 30 mei 1999, tijdens de Italiaanse Grand Prix in Monza, leed de tweede ernstig letsel van zijn carrière met een andere fractuur altijd in het rechterbeen. Van 1999 tot 2004 zijn in totaal 12 races betwisten zonder ooit het bereiken van het podium. In 2003, na een stop van drie jaar, keerde hij terug naar het racen met het team Giesse Racing die rij in de Italiaanse Superbike kampioenschap in 2004 met hetzelfde team over de Italiaanse competitie deelneemt in twee rondes van het World Superbike Championship. Aan het einde van het 2004 raceseizoen met pensioen hij van racen.

Sinds 2012 bekleedde hij de functie van directeur van het voetbal team Puccetti Racing Kawasaki.

Op 30 november 2013 is overleden na een ongeval tijdens de training voor de tweede editie van "Sic Supermoto Day", een gebeurtenis in het geheugen van de piloot Marco Simoncelli gehouden op het circuit van Sagittarius Latina.

Op 3 december, na de begrafenis kamer opgericht in de hal van de gemeenteraad van Follo, begrafenissen werden gehouden in aanwezigheid van Ceparana Loris Capirossi, Max Biaggi, Marco Lucchinelli, Ezio Gianola, Alessandro Gramigni, Andrea Dovizioso en Loris Reggiani. Ook aanwezig waren de vader van Marco Simoncelli en de voorzitter van het IMF Paul de zesde.

Uitslagen

World Championship

Superbike World Championship

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha