Ferrari 290 S

De 290 S werd geproduceerd door Ferrari autosport in 1957.

De context en wedstrijden

Het model was uitgerust met het chassis van 290 mm, waarop een nieuw geïnstalleerde motor. Het type carrosserie boot werd gebouwd door Scaglietti, en werd gebouwd in overeenstemming met de nieuwe regels met betrekking tot sport reeks van wedstrijden waarin het model was om deel te nemen, namelijk het wereldkampioenschap Sports Cars.

De numerieke code in de naam S 290 werd afgeleid van het slagvolume van de motor, die ongeveer 290 cc was, terwijl de letter "S" betekent "Sport". Deze motor, ontworpen door Vittorio Jano, mits een aantal technische uitvindingen die is afgeleid van de V8-motor van de Lancia D50, die de automaker in Turijn een paar jaar voor de Ferrari had gegeven. De Ferrari 290 S was de eerste categorie "Sport" naar een motor geïnstalleerd met vier nokkenassen in het hoofd, dat boven de verbrandingskamer is aangebracht, of de zogenaamde "head".

Het model was niet gelukkig in de races; na een paar races werd het vervangen door de 315 S.

Technische kenmerken

De motor was een V12 bij 60 ° longitudinale front. De boring en slag waren 73 mm respectievelijk 69,5 mm, waarvan de totale verplaatsing gebracht 3.490,61 cm³. De compressieverhouding was 9: 1. Het maximale vermogen van de motor geleverde was van 330 pk bij 8.000 tpm.

De verdeling werd gevormd door een paar bovenliggende nokkenassen per cilinderbank hoofd die twee kleppen per cilinder geboden. Het vermogen werd geleverd door zes Weber carburateurs merk en model 42 DCN. De ontsteking was dubbel, en de opgenomen installatie vier spoelen. Smering is dry sump, terwijl de koppeling was multidisc.

De voorwielophanging is onafhankelijk met wishbones en schroefveren, terwijl de achterste werd gevormd door een de Dion, twin straal armen en een dwarse bladveer. Beiden hadden hydraulische schokdempers gemonteerd. De remmen waren drum, terwijl de transmissie werd gevormd door een vier-versnellingsbak plus achteruit. De besturing was worm en sector gear.

Het frame was stalen, terwijl het lichaam was Spyder tweezitter.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha