Igor Ivanovich Sikorskij

Igor Ivanovich Sikorskij was een pionier van de Oekraïens-Amerikaanse. Hij ontwierp en vloog met de eerste multi-motorig vliegtuig, ontwierp de eerste van de grote vliegende boten gebruikt door Pan American Airways in de jaren dertig van de transoceanische routes en wordt vooral herinnerd voor het ontwerpen en ontwikkelen van de eerste succesvolle helikopter, massaproductie.

Biografie

Igor Sikorsky werd geboren in Kiev, Russische Rijk, de jongste van vijf kinderen.

Zijn vader, Ivan Alexeevich Sikorsky, was een leraar van de psychologie van de Russisch-Poolse afkomst. Ivan Alexeevich Sikorsky was de zoon van een orthodoxe priester en was een monarchist en Russisch-nationalistische oriëntatie en dit ook het kind beïnvloed.

De moeder van Igor Sikorsky, Mariya Stefanovna Sikorskaya, waarvan de helft Oekraïense en half Russisch, was was een fysieke, niet bewoond. Het maken van de school van zijn zoon, vertelde ze hem een ​​grote liefde voor de kunst, in het bijzonder voor het leven en werk van Leonardo da Vinci en de verhalen van Jules Verne. Hij begon te experimenteren met vliegende machines en 12 jaar bouwde een klein stuk speelgoed helikopter.

Sikorsky studeerde aan de Naval College in St. Petersburg 1903-1909, zonder het afronden van zijn studie. Voor een korte periode, tussen eind 1906 en begin 1907, studeerde hij bouwkunde in Parijs. In 1908, Sikorsky en zijn vader reisde naar Duitsland; daar zag hij een krant foto van Orville Wright en zijn vliegtuig. Sikorsky zei later van deze aflevering: "In 24 uur, heb ik besloten om mijn toekomstige werk te veranderen en de luchtvaart te bestuderen."

Met financiële hulp van zijn zus, Sikorsky terug naar Parijs in 1909, waar het centrum van de Europese luchtvaart wetenschap was op dat moment. Hij ontmoette verschillende Franse piloten, waaronder Louis Bleriot, de eerste persoon die over het Engels Kanaal te vliegen. Sikorsky teruggekeerd naar Kiev hetzelfde jaar en begon te experimenteren met vliegende machines.

In 1912, Igor Sikorsky werd Chief Engineer van de afdeling spoorwegen, en ook de luchtvaart, de Russisch-Baltique in St. Petersburg. In 1914 ontving hij een eredoctoraat in engineering aan de Technische Universiteit van St. Petersburg. Zijn vliegtuig S-6-B won een kleine orde van het Russische leger. Op dat moment leidde hij ook de bouw van het eerste vliegtuig met vier interne verbrandingsmotoren, het Bolshoi Baltiski, waarin hij opriep Le Grand. Hij was ook de testpiloot voor zijn eerste vlucht op 13 mei 1913. De eenheden van Sikorsky werden gebruikt door Rusland als bommenwerpers in de Eerste Wereldoorlog, bijvoorbeeld, de Ilya Moeromets, de eerste viermotorige bommenwerper. Hij ontving de medaille van de Orde van St. Vladimir.

De inspiratie voor het ontwerp van vliegtuigen met meer dan één motor kwam Sikorsky observatie van muggen. Tijdens een demonstratie van zijn S-5, het vliegtuig moest een noodlanding maken. Er werd ontdekt dat een insect de tank was binnengekomen en belandde in de carburateur. Dit incident overtuigd van de noodzaak van een Sikorsky vliegtuigen kunnen blijven vliegen, zelfs als hij een motor verloren .. Verschillende vliegtuigen met twee, drie of vier motoren werden gemaakt door verschillende landen en werden gebruikt in de Grote Oorlog.

Na de Eerste Wereldoorlog, werd Igor Sikorsky kort een ingenieur van de Franse strijdkrachten in Rusland tijdens de Russische Burgeroorlog. Zien weinig kans om te werken als ontwerper van de lucht oorlog verscheurde Europa, vooral in Rusland, dat had ook te lijden van de gevolgen van de Oktoberrevolutie en de burgeroorlog, emigreerde ze naar de Verenigde Staten in 1919.

In de VS, Sikorsky werkte eerst als docent en speler, terwijl nog steeds op zoek naar de werkgelegenheid in het gebied van de luchtvaart. In 1923, geholpen door een aantal voormalige Russische officieren, creëerde hij de Sikorsky Aero Engineering Company. Onder de aanhangers van Sikorsky was er ook de componist Sergei Rachmaninoff, die liet zien met een cheque van $ 5.000. Hoewel zijn prototype geleden schade in de eerste testvlucht, Sikorsky overtuigd investeerders - aarzelen - om te investeren een extra $ 2500; ermee produceerde hij de S-29, een van de eerste tweemotorige vliegtuig in Amerika, met een capaciteit van 14 passagiers en een snelheid van 115 mph ..

In 1928, Sikorsky werd een genaturaliseerde Amerikaanse burger. Het volgende jaar, Sikorsky Aero Engineering Company werd overgenomen en werd een dochteronderneming van United Aircraft, nu is dat op zijn beurt onderdeel van United Technologies Corporation. Het bedrijf produceerde speciale watervliegtuigen, zoals de S-42, gebruikt door Pan Am voor trans-Atlantische vluchten en riep Pan Am Clipper.

Sikorsky had geëxperimenteerd met vliegende machines zoals helikopters al in Rusland. Hij voerde zijn projecten 14 september 1939 met de eerste vlucht van de Vought Sikorsky-VS-300, een apparaat met een rotor met drie bladen en een motor van 75 pk. De eerste vrije vlucht was op 26 mei 1940. De VS-300 was niet de eerste roterende vliegtuigen, noch de meest stabiele van de enkele rotor helikopters, maar was de eerste onder die single-rotor configuratie met de staart boom, die later overheersen.

Een Sikorsky werd bekroond met de titel van "pionier van de luchtvaart in Connecticut" door de deelstaatregering. Sikorsky Aircraft Corporation in Stratford, Connecticut is een van de grootste producenten van helikopters in de wereld; een klein vliegveld in de buurt is benoemd Sikorsky luchthaven en ook een brug in de buurt van het hoofdkwartier van Sikorsky draagt ​​zijn naam.

Sikorsky, Russisch-Orthodoxe, was diep religieus en schreef twee boeken van algemeen religieus-filosofische.

Rusland had een dochter en vier zonen in de Verenigde Staten. De oudste zoon, Sergei, bleef hij actief in zijn vader na de dood van deze, in 1972. Sikorsky stierf in zijn huis in Easton, Connecticut, op 26 oktober.

Citaat

De zinsnede

Het wordt toegeschreven aan Igor Ivanovitsj Sikorskij van Beppe Grillo.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha