Italiaanse vliegtuigen van het leger

Sinds 12 juni 1993 het Italiaanse leger officieel benoemd zijn eigen luchtvaart AVES, unieke specialiteiten van gewapend geweld, dat wil zeggen niet tot een wapen of lichaam van het Italiaanse leger.

Aan het eind van 2013 had het Italiaanse leger zes vliegtuigen en helikopters duecentotrentatré.

Vliegtuigen en verkeersverbindingen

Voor missies van de verbinding en vervoer van de AVES gebruikt twee propeller vliegtuigen: de Piaggio P180 Avanti, de Italiaanse-en-klare, en de Dornier Do 228, made in Germany.

Het vliegtuig Piaggio kan worden gebruikt voor militair transport of gewond, tot een maximum van 724 kg. Hetzelfde geldt voor de Dornier, maar dit heeft een grotere laadcapaciteit, het is geschikt voor acht militaire gemonteerd of achttien parachutisten, zes nesten voor gewonde begeleid door negen assistenten, en het laadvermogen stijgt tot 1.904 kg.

Exemplaren van vliegtuigen in gebruik aan het einde van 2013 zijn:

  • 3x Piaggio P180 Avanti II gebruikt voor missies en streekvervoer koppeling
  • 3x Dornier Do 228: met de codenaam ACTL, wordt het toestel gebruikt voor aansluitende vluchten en lichte vrachtwagens.

Helikopters

De helikopters zijn de ruggengraat dell'AVES, waarbij zij werkzaam zijn voor de exploratie missies, escorte, close air support, tactisch luchttransport en zoek- en reddingsacties.

Van exploratie en escort

Uitgerust met TOW raketten, Stinger, Hellfire, uitgerust met een machinegeweer in roterende vaten tot 12,7 mm en in staat om het bereiken van een topsnelheid van 289 km / h, wordt de AgustaWestland AW129 helikopter gebruikt door het Italiaanse leger voor missies exploratie en escort.

Helikopters in dienst zijn:

  • 80x AgustaWestland AW129: in dienst sinds 1990, werd het omgedoopt tot "AW129 EES". Het Italiaanse leger kocht hij 45 in de primaire versie A-129 Mangusta, maar na de komst van de nieuwe versie van CBT, besloot hij om een ​​andere 35 te kopen door het onderwerpen van de vorige Mangusta transformatie in deze versie.

Van combat support

Voor routine-missies de Army Aviation hebben vijf verschillende helikopters: de Bell 206, de Agusta A109, Bell AB-205, 212 en Bell Bell 412.

Allen zijn van het nut helikopters, dwz multi-rol, en hun werk is, in feite, ondersteunen de grondtroepen eventueel met acties van het vuur snel te evacueren de gewonden en het transport van kleine groepen soldaten in vooraf bepaalde locaties.

De monsters worden als volgt verdeeld:

  • 39x Agusta-Bell AB-206: In dienst sinds 1969, met de codenaam ESC-1;
  • 12x Agusta A109: in gebruik sinds 1971 en codenaam ESC-2;
  • 58x Agusta-Bell AB-205: het eerste exemplaar werd verworven in 1966 en kreeg de naam code ESC-3. De helikopter grotendeels afhankelijk vervoermiddel, maar indien nodig kan worden uitgerust met machinegeweren en raketten de aanwezigheid vijand te bestrijden;
  • 31x tussen Agusta-Bell AB-212 en AB-412: de eerste is online sinds 1975 onder de codenaam geweest ESC-4; de AVES gebruikt ze als standaard AB 212 geproduceerd dall'AgustaWestland. De tweede code "ESC-5", is in het Italiaanse leger van 1983.

Dragende

Als u een aanzienlijke hoeveelheid materiaal of een aantal soldaten dan het maximum van helicopter combat support moeten dragen, kan de Italiaanse Army veld van de CH-47 Chinook en NH90.

De eerste kan overgaan, naast de drie bemanningsleden, 32 militaire gemonteerde of 24 brancards, terwijl de tweede geschikt twintig militaire uitgerust of drie brancards, voor een totale belasting van maximaal 2500 kg.

De helikopters in gebruik zijn verdeeld in de volgende manier:

  • 14x CH-47 Chinook in organische all'AVES sinds 1970, code-ETM-1. Het is al sinds 2007, de conversie variant ICH-47F.;
  • 19x NH90: in organische sinds 2007 en al de TTH versie.
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha