Krauser

De Michael Krauser GmbH is een Duits bedrijf. Opgericht in 1924 in Monaco van Beieren als een workshop bijslijpen cilinders en reparatie van motorfietsen, is actief op het gebied van motor accessoires, alsook in de bouw bedrijf in een beperkte reeks van de motorfiets en zijspan.

Sinds 1972 begon met de productie van wat de meest bekende product van Krauser, een motovaligia die zal worden een "must" voor eigenaren van BMW als de "vijf bar" geworden.

Road voertuigen

1980 ziet de start van de productie, gelimiteerde serie, de MKM 1000, speciale aangedreven door de BMW R 100 gemodificeerd met 4 kleppen per hoofd en buizenframe. De 4-klep hoofd toegestaan ​​om macht te vergroten met 70 pk-motor standaard met 85-90 pk.

In 1989 werd ingediend Tomorrow, een secundair met een omhullende kuip lijnen futuristisch, verplaatst van 4-cilinder BMW K100 en ontwikkeld samen met de LCR, evenals de daaropvolgende morgen. De belangrijkste kenmerken van deze voertuigen, afgeleid van racen zijspan gebruikt in het WK, had de unieke chassis voor de fiets en de cazzozzino, in tegenstelling tot de traditionele zijspannen die afzonderlijke frames voor de twee elementen en de voorwielophanging controle armen hebben, uit de auto-industrie . Deze modellen zijn nog steeds in productie, maar aangedreven door de motor van de BMW K1200.

Wedstrijden

In 1980 begon hij ook een verplichting om de concurrentie van Krauser, sponsoring Kawasaki KR 250-350 Anton Mang, wereldkampioen in de 250 dat jaar. De activiteit van "Krauser Racing Team" werd uitgebreid met de overname van de Motorsports van de Duitse huishoudens Kreidler en Zündapp. De voormalige Zündapp "RM 80" rebadged Krauser zal het 1985 Wereld Drivers klasse 80 te winnen met de Zwitserse Stefan Dörflinger en de Manufacturers 'kampioenschap in dezelfde categorie in de seizoenen 1985 en 1989. In 1985 begon hij ook de ontwikkeling van een 4-cilinder 2-takt motor te gebruiken Op zijspan race. Deze motor, toegevoegd aan een frame LCR winnen 6 opeenvolgende World Cup in zijn categorie, 1989-1994, dankzij renners als Steve Webster, Alain Michel en Rolf Biland.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha