LAV-25

De LAV-25 is een gepantserd voertuig geproduceerd in de Verenigde Staten.

Na de mowag piranha een opmerkelijk succes in de internationale markt had bereikt, het is ook goedgekeurd door de US Marine Corps, die infanterie gevechtsvoertuig aangenomen.

Programma

Hoewel het Amerikaanse leger had veel gevechtsvoertuigen beschikbaar zijn, waren ze te zwaar om gemakkelijk te worden vervoerd over zee. De mariniers, de enige strijdmacht groot en snel inzetbare, had geen middelen infanteriegevechten land, zoals de LVTP-7, zoals uitstekend in termen van amfibische mogelijkheden, het was echt te groot om momenteel opereren vanuit aarde. Zelfs het leger in een soortgelijke situatie met middelen te zwaar om gemakkelijk worden verplaatst voor de wereld of de totale afwezigheid van gepantserde, zoals bij de parachutisten.

Zo werd vastgesteld dat ze nodig waren wielvoertuigen, amfibische, licht genoeg om in de lucht te zijn, en in 1981 werd verboden een wedstrijd voor het nieuwe medium, zou het van vitaal belang voor de nieuwe RDF concept, geboren met de hernieuwde bereidheid om centraal staan ​​in de VS na de crisis van de jaren zeventig, en sprak in het bijzonder om de mariniers en legereenheden 'lezen'.

Verzoeken aan de bedrijven liet de mariniers direct in 20 westerse bedrijven, waarvan 6 gereageerd met concrete voorstellen en gepresenteerd drie testvoertuigen: de Alvis, met FV101 Scorpion en Stormer afgeleid APC, de Cadillac-Kooi met het Commando V-150 en General Motors met mowag piranha 8x8. In 1983 werd hij gekozen laatstgenoemde en een contract voor 60 voertuigen, de kosten van 30 miljoen dollar, werd doorgegeven aan de winnende bedrijf.

Het volgende jaar kreeg hij een zeer ernstige tegenslag, want het leger heeft besloten zich terug te trekken uit het programma, waardoor alleen de mariniers om het nieuwe medium te leveren. Maar er werd besloten: de LAV-25 zou de middelen om de Amerikaanse infanterie op wielen tegen te gaan, en ongeveer 1.400 auto's werden besteld met een waarde van ongeveer 477 miljoen.

Techniek

Het nieuwe medium was een gevechtsvoertuig voor de troepen, met een torentje-zits en 8-wheel drive. Het was toen een Piranha-end 'high', met de structuur zwaarder en krachtige beschikbaar. De proef was van het voertuig, de motor naar rechts. De commandant was niet langer achter hem, maar in het torentje, samen met de schutter. De 25mm kanon, met een machinegeweer 7,62 coaxiale, werd gekozen voor de bewapening dat betekent. Sommige versies zijn ook uitgerust met een 76 mm kanon. Met een capaciteit van automatische brand, een thermische beeldsensor, armor-piercing en nauwkeurige dragende kernen decalibrati verarmd uranium, dat gegarandeerd een dodelijke vuurkracht. Het voertuig werd ook lichtjes beschermd en kwetsbaar zijn beurt blaast groot kaliber. Aan de andere kant hij woog een halve M2 Bradley en TOW raketten bezat.

Beweging vaardigheden zijn uitstekend, de stroom gewichtsverhouding is uitstekend, en de amfibische kwaliteiten ook. Kortom een ​​zeer bevredigend voertuig, hoewel erg duur.

Service

Het medium was succesvol en de verspreiding, de 'tweede generatie Piranha kreeg bijval in Canada, met twee versies samen met oude 6x6, en Saudi-Arabië, die na de oorlog van 1991 meer dan 1100 LAV heeft in maar liefst 10 uitvoeringen waaronder anti-tank raketwerpers, zware vijzel 120 mm, herstel, controle, enz.

Versies in het Korps Mariniers zijn: APC basis, LAV-M 81mm mortel, herstel voertuig LAV-R / workshop, LAV-C commando en controle, de LAV-AT met TOW raketten, en nog veel meer. Momenteel is zij actief zijn in Irak en andere plaatsen, geflankeerd door zware Stryker, extreme evolutie van de LAV. die onlangs door het Amerikaanse leger aangenomen en gepantserde, hoewel minder beton.

Afgezien van dit, de ontwikkeling van de tactische ondersteuning versie is afgewerkt in een doodlopende weg, als het middel 90mm kanon, ondanks de grote belangstelling, niet door de US Marine Corps werd goedgekeurd, als voor de logistieke behoeften u Het verdient de voorkeur een 105mm kanon als de wagons. Maar dit wapen had een onrustige ontwikkeling, want zelfs als een model lang terugslag, waardoor de impuls gegeven door de terugslag, een kanon 105 mm hoog vermogen is te veel voor een 13-tons voertuig. Echter, toen het leek dat de problemen opgelost, de behoeften van economie tot het programma snijden, dat de Saoedi volgden met belangstelling.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha