London Bridge Station

)

De London Bridge Station is een station van de National Rail en de metro van Londen, gelegen in de London Borough of Southwark, waarvan een groot gebied beslaat, op twee niveaus, net ten zuiden-oosten van London Bridge en 2,6 km ten oosten van Charing Cross. Het is een van de oudste stations in de wereld en de vierde voor passagiersvervoer, London.

Het station op de belangrijkste lijnen, is een van de 18 Britse stations rechtstreeks door Network Rail en het spoor terminus en uitwisseling van het centrum van Londen beheerd. Het is een trafiek van 47.577.000 passagiers moesten in 2006.

De metro station bedient de noordelijke en Jubilee lijnen. Het bestaat uit een ticket met toegang vanuit Tooley Street, evenals andere ingangen en uitgangen van Borough High Street.

Het station is in Travelcard Zone 1 en is één van de twee railterminals gelegen ten zuiden van Londen langs de Theems naar Waterloo Station. Om deze reden heeft niet direct met elkaar te verbinden met de Circle Line.

Geschiedenis

London Bridge, samen met het station Deptford, is het oudste station momenteel aanwezig op het gebied van Groot-Londen en werd geopend in 1836. Het bestaat uit twee afzonderlijke stations met elkaar verbonden door een gemeenschappelijke gebouw dat alle faciliteiten van het station herbergt.

Chronologie

  • Open voor Tooley Street van Londen en Greenwich Railway 14 december 1836.
  • De 5 juni 1839 in dienst lijn geëxploiteerd door de Londen en Croydon Railway.
  • De stations van werd later gesloopt in 1850.
  • Het Terminus Hotel is geopend in 1861, werd omgezet in kantoren in 1892 en vernietigd door de bombardementen in 1941 tijdens de Tweede Wereldoorlog.
  • Het station werd verenigd door de Zuidelijke Spoorweg in 1925.
  • Na een grondige renovatie, werd het station weer geopend op 15 september 1978.

Nationale lijnen

Voorbijgangers platforms 1-6 bevinden zich aan de noordzijde van het station. Platforms 1-3 worden gebruikt treinen hebben het laatste station van Cannon Street, terwijl de treinen van en naar Charing Cross hexaan platforms van 4 tot 6. De perrons dienen ook 05:06 First Capital Connect diensten van Bedford naar Brighton via Luton, St. Albans, St Pancras International, Farringdon, City Thameslink, Blackfriars en Gatwick Airport. Het platform 6 is de drukste in Europa, omdat er langs alle treinen eindpunt bij Charing Cross en Blackfriars.

Platforms 8-16 bevinden zich aan de zuidzijde van het station en zijn over het algemeen gebruikt door de bedrijven die het zuiden van Engeland verbinden. De perrons van 10 tot 12 verschillende diensten voor Tunbridge Wells via Redhill.

Toekomstige uitbreiding

De London Bridge station zal een aanzienlijke toename van het verkeer na de inwerkingtreding van de Thameslink dienst, met een stijging van drie nieuwe platformen. Om de benodigde ruimte is onderzocht verschillende oplossingen waaronder een station op twee niveaus. Het aantal platforms hoofd zal worden teruggebracht 9-6 en het werk niet hoeft te worden beëindigd vóór 2015. Het grootste deel van het werk zal worden geconcentreerd in feite nadat het geschil van de Olympische Spelen van XXX die zal worden gespeeld in Londen in 2012.

Tijdens de vier jaar de bouw periode van oktober 2012 tot december 2015, zal de Thameslink lijn treinen niet stoppen bij station London Bridge.

Metrostation

Het metrostation ligt tussen de stations van de Bank Borough en op de Northern Line en tussen Southwark en Bermondsey op de Jubilee Line. Het is de zesde drukste van het hele netwerk van de Londense metro.

Oorspronkelijk werd de Northern Line treinen waren op weg naar King William Street omzeilen van London Bridge, maar de bouw van een nieuw station bij Bank, om hogere capaciteiten mogelijk te maken en de verlenging van de lijn naar het noorden vereist een aanpassing van de tunnel en de bouw van een trein naar London Bridge. De ingang van het station werd gebouwd in Three Castles Huis op de hoek van de London Bridge Street en Station Approach, maar werd later verplaatst naar Borough High Street en Tooley Street. De perrons van de Northern Line werden herbouwd in de late jaren negentig naar het station uit te breiden in afwachting van de opening van de Jubilee Line.

Het station aan de Northern Line geopend op 25 februari 1900 City & amp; South London Railway van Borough aan Bank en Moorgate. Het station aan de Jubilee Line werd geopend op 7 oktober 1999 al treinen bypassarono station sinds de vorige maand. Het werd gebouwd van een nieuwe lokettenzaal onder de bogen van het centraal station reazzondo een verbetering van de uitwisseling tussen het spoor en de metro. Tijdens de opgravingen werden ze gevonden artefacten die teruggaat tot de Romeinse overheersing.

Het station heeft twee perrons voor elke lijn en een dubbele roltrap naar de kassa van Tooley Street.

River service / London Bridge City Pier

London River Services London Bridge City Pier op de rivier de Theems is net ten noorden van het station. Het wordt beheerd door Thames Clipper bellen naar Canary Wharf, Greenwich en de O2 naar het oosten, westen en Embankment.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha