Luchtfilterhuis

De lucht doos, de doos filter of lucht-box is een container met het management functie van de lucht die het voersysteem, binnen bevat doorgaans de luchtfilter, in de praktijk dient te beheren en aan te passen aan de luchtstroom voor het mengsel "air / fuel" dan rechtstreeks naar de motor. Vaak in motoren in sportwedstrijden, ter optimalisering van de prestaties ten koste van dezelfde duur van de mechanische onderdelen, is de luchtkast geen filters bevat en is gevormd om de snelheid van de toevoer van lucht die door de verbrandingsmotor optimaliseren .

Typologie

Van deze dozen zijn er verschillende types:

  • Air kalm
  • Luchtdruk
  • Lucht gekoeld en ontvochtigd

Air kalm

Het vormt het eerste type filter doos en is rijkelijk gebruikt sinds 1950 nadat het zijn nut heeft ontdekt, want dit vak kan de lucht naar de motor niet meer gemakkelijk een turbulente beweging en waarboven de motor kan zuigen, met minder inspanning.

Deze voordelen worden omdat de lucht is vrij bevonden van turbulentie in dit vak te zijn, ook kunt u gebruik maken van de helmholtzresonator om de volumetrische efficiëntie in een regeling, ook in vergelijking met systemen zonder de doos lucht te verbeteren worden vermeden de verdiepingen in het inlaatkanaal, waarbij een grotere moeilijkheid in het vullen van de cilinder in zijn intakefase veroorzaken moeilijkheden veroorzaakt door de traagheid van de lucht, die zo beweegt depressie zones te creëren in de nabijheid van de afzuigkokers .

Luchtdruk

Dit soort doos, ontworpen als dozen filter origineel begon overmatig totale afmetingen, in plaats daarvan maakt gebruik van de aërodynamische druk die wordt gegenereerd tijdens de werking van het voertuig: dankzij stopcontacten / lucht transporteurs die in de voorzijde van het voertuig, de lucht Het wordt gepompt in de doos met grotere druk, wat resulteert in betere prestaties en afmetingen aanzienlijk lager engine.

De lucht in feite een richting tegengesteld aan die van de beweging van de middelen, wordt gedwongen in de motor door zijn inertie waardoor de ingang van de box. Deze lichte stijging van de inwendige druk, naast het verbeteren van de vulling van de cilinder en de daaruit voortvloeiende toename van de stroom, verhoogt ook de filtercapaciteit via het luchtfilter, botst op een verlenging van de levensduur van de motor zelf en het verminderen van de slijtage door kleinere hoeveelheden verontreinigingen en stof opgezogen.

Lucht gekoeld en ontvochtigd

In het luchtfilterhuis is geïnstalleerd een verdamper aangesloten op de airconditioner van de auto. Deze inrichting maakt het mogelijk om de luchttemperatuur en vochtigheid van de lucht zelf verlagen. De voordelen te behalen zijn zowel betere vermogensafgifte van de motor om de vorming van NOx en CO2 verminderen. In feite, wordt de kracht door een verbrandingsmotor geleverde beïnvloed aanzienlijk door omgevingsfactoren zoals druk, temperatuur en luchtvochtigheid, het wijzigen van de vulling coëfficiënt.
- Europees project AIR-BOX Automotive 2014 - OSF Stichting
- Airbox met verdamper
- Airbox met verdamper aangesloten op de compressor van de airco van de auto

Apparaten

Voor dozen Filter zijn verschillende oplossingen:

  • Vent is een component aanwezig in de laagste zone van het filterhuis, dat dient te knijpen eventuele vloeistof of vuil uit het filterhuis, zonder dat deze lucht in.
  • Aftapplug, aanwezig zijn in plaats van of naast de traditionele opening, die een grotere doorlaatbaarheid maakt in geval het waterniveau opgeheven op zodanige wijze dat een deel van de luchtkast dekken.
  • Geluiddemper zijn kratten filter voorzien de inlaatdemper, die meestal bestaat uit een lichte verlenging van de luchtinlaat, in feite, met deze opstelling vermijdt men het filterhuis, wat zeer weinig geluid produceert resoneren en geregulariseerd de zuigstroom.
  • Vorm, het filterhuis een vorm en grootte zodanig dat de aangezogen lucht lineariseren, zodat voorkomen vorming turbulentie.
  • Integratie, het filterhuis, maar sluit de carburateur of inlaatkanaal injectie in serie, het systeem vulstof van de brandstof omvatten, teneinde de totale lengte en de weerstand van de aspiratie verminderen.
  • Luchtinlaat hoge oplossing gebruikt zowel om de hoeveelheid stof te verminderen gezogen wordt binnendringen van water te voorkomen.
  • Long herstel hol element dat dient als reserve en tot wijziging van het vullen van de propeller.

Voordelen

Voordelen van de lucht-box zijn:

  • Bescherming van het orgaan belast met de luchtzuivering
  • Verbetering van de bedrijfsomstandigheden van de motor
  • Ruisonderdrukking motorinlaat

Nadelen

Dit systeem heeft een nadeel:

  • Grotere voetafdruk

Speciale toepassingen

De lucht-box is gebruikt als het frame door de Ducati, nauwkeuriger de Desmosedici GP9, opgebouwd uit koolstofvezel, en vervolgens werd ook geprobeerd aluminium.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha