Maurice Philippe

Maurice Philippe was een Britse ingenieur, ontwerper van de Formule 1 auto's en vliegtuigen.

Philippe gepland zijn eerste auto in 1955, genaamd MPS, terwijl het werken voor de ontwikkeling van het vliegtuig voor de Comet 4 De Havilland.

Philippe racen met een Lotus 7 in 1963 en 1964, Colin Chapman in 1965 opgenomen in zijn design team bij Team Lotus. Phillippe en Chapman voordat de vernieuwde Lotus 39, dan produceerde de Lotus 43, Lotus 49, de revolutionaire Lotus 72 en Lotus 56 Turbine IndyCar races.

In 1972, Philippe verliet de Lotus en ging aan de slag voor het Amerikaanse team van Parnelli Jones, de planning VPJ4 Parnelli-Cosworth voor de Formule 1, die in 1975 gedreven door Mario Andretti liep.

In 1978 verving hij Derek Gardner als technisch Tyrrell, het omgaan met de Tyrrell P34, toen realiseerde hij de Tyrrell 008 dat de vierde plaats won in het constructeurskampioenschap. In 1979 ontwierp hij de eerste Tyrrell 009 in grondeffect, dan in de volgende jaren, ontwierp hij de verschillende Tyrrell. Bijzonder lange duur, bij gebrek aan middelen, waren de Tyrrell Tyrrell 011 en 012, die in het WK deelnam voor meerdere seizoenen. Zijn zijn de Tyrrell 014 turbo motor en de daaropvolgende terugkeer van de DG016 aspiraat in 1987.

In 1988 ontwierp hij de maart-Alfa Romeo 89CE naar Indy, maar hij pleegde zelfmoord in 1989 voordat het zien van de auto draaien.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha