Northrop Grumman E-10 MC2A

De Northrop Grumman E-10 MC2A was een project van vliegtuigen AEW & amp; C gemaakt door het Amerikaanse bedrijf Northrop Grumman als een vervanging van de E-3 Sentry, de E-8 Joint STARS en dell'Boeing EC-135 Rivet Joint, gebaseerd de Boeing 707, in de USAF service. De E-10 is gebaseerd op de Boeing 767-400ER MC2A.

Geschiedenis

Ontwikkeling

In 2003 heeft de Northrop Grumman Boeing Raytheon MC2A Team een ​​contract van $ 215.000.000 pre-SDD voor de ontwikkeling van het vliegtuig gewonnen.

Hoewel de E-8 Joint STARS Northrop Grumman is een recent project, zal nog steeds het laatste vliegtuig van zijn soort te worden gebaseerd op de Boeing 707 zijn: installeren van de high-tech systemen voorzien MC2A van een cel die wordt meer achterhaald niet garanderen dat de vereiste prestaties. De beschikbaarheid van krachtige en betrouwbare turbofans, ETOPS gecertificeerd, mag een bioreactor kiezen.

MC2A staat voor Multi-Sensor Command and Control Aircraft. LMC2A was bedoeld om de uiteindelijke controle centrum van de grote theaters van de strijd zijn.

In augustus 2003, Air International meldde dat het doel van de integratie van de lucht zoekradar en land op een enkele cel is verlaten. Elektronische storing tussen EASA en de radar grond toezicht als de kracht eisen voor beide systemen werden genoemd als de oorzaak. In plaats van de oplossing verlaten, zal de USAF werken met 2 verschillende vloten E-10, die zal worden geïntegreerd met de toekomst radarsysteem ruimte, ELINT en SIGINT systemen met zowel lucht en ruimte en met ruimte satellieten IMINT. Het zou de centrale autoriteit controle voor alle luchtmachten, land en zee in een theater van de strijd zijn geweest. De E-10 is ook beschouwd voor gebruik als een commandocentrum voor onbemande voertuigen luchtgevechten.

De potentiële dell'MC2A zou geleidelijk worden verhoogd, in fasen noemt spiralen:

  • Spiraal 1 - Multi-Platform radartechnologie Insertion Programma, Programma inbrengen van multi-platform radartechnologie
  • Spiraal 2 - Capaciteit AWACS
  • Spiraal 3 - SIGINT Platform

Daling

Annulering

Het project werd geannuleerd in 2007. Het vliegtuig werd verkocht in januari 2009 naar Bahrein worden omgezet en gebruikt voor VIP-vervoer.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha