OF-40

De VAN-40 is een van de belangrijkste gevechtstank Italiaanse verscheen in 1980. Het werd gebouwd op de basis van de Duitse Leopard 1 al het Italiaanse leger geleverd.

Vergelijk met Leopard

Het is vergelijkbaar met de Leeuw, het model voor woestijn klimaten van de Leopard 1 basis.

Een structuur verbeterd in sommige opzichten innovaties vergelijkbaar met de Leopard 1A4 en dergelijke. De redenen voor de behandeling van de OF-40 een soort kloon van de Leopard / Lion zijn legio:

  • Het lijkt veel op de Duitse tank, zelfs in de massa, bewapening, voortstuwingsinstallatie etc.
  • Deskundigen en journalisten hebben deze lange ondersteund.
  • De Leopard 1 tank is vervaardigd onder licentie van hun OTO in voorgaande jaren om "onafhankelijk" van de organisator-40 te ontwikkelen.

De middelen, terwijl geëvalueerd door de School Troepen Armored Italiaanse leger, hij werd niet serieus genomen, in wezen als een bewerking van Lion Duits. Nu, met het Italiaanse leger al de oorspronkelijke Leopard 1, wordt geoordeeld dat de nieuwe OF-40 was niet het geld waard in vergelijking met:

  • actualiseren Leopard 1 tanks tot normen, zoals de A4 en A5;
  • koopt een wagen veel meer up-to-date, vooral in de bescherming, in vergelijking met Leopard en onmiddellijke opvolgers.

De vergelijking met de Leopard 1, mogelijk van de A3 / A4, wijst ook op enkele belangrijke verschillen, hoewel meer formeel dan inhoudelijk. Het verschil in termen van lengte, breedte, lengte, gewicht is licht, maar niet te verwaarlozen.

Dit type romp van de organisator-40 is dus iets korter, iets breder, van enkele centimeters lager. Het belangrijkste verschil betreft de structuur van de zijden, de Leopard gekanteld 30 graden, terwijl de OF-40 wordt gemakkelijk herkend op verticale wanden, die een grotere inwendige volume ten koste van grotere kwetsbaarheid en grotere bescherming vereist zijn opgenomen. Zelfs de rug verticaal in plaats van schuin naar voren. Het voorste deel heeft een grotere helling dan bij de Leopard en is verbonden met de spatborden, wellicht als gevolg van de romp lager dan enkele centimeters. Zelfs de side skirts zijn verschillend, vijfhoekig op Leopard, rechthoekige sull'OF-40.

Aan de andere kant, die verscheen in 1980, 20 jaar na de Leopard, is het logisch dat niet beperkt bleef tot het zijn van een getrouwe reproductie. In feite werd de romp herontworpen iets lager, breed en kort-box vereenvoudigde, maar met hetzelfde oppervlak. Misschien is de meest gewicht verband met een grotere massa speciale beschermende uitrusting, maar zou geen groot verschil, tenzij er geen bescherming van de samengestelde, misschien in de toren en de voorkant van de romp.

De gelijkenissen, maar ook in de toren worden opgemerkt in de mechanica, met een dieselmotor 10 cilinder 840 pk, die dezelfde MTU zou ontvangen Leopard 1. Hetzelfde geldt voor de overdracht. De wielen en de ophanging zijn nagenoeg gelijk, 7 per aandeel, dezelfde of soortgelijke nummers, terwijl de 105mm kanon hoewel constructie OTO, nagenoeg een kloon van de oorspronkelijke Britse L7. Het beschermend schild is in principe hetzelfde. Zelfs de kogels zijn hetzelfde aantal, 61 in plaats van 60, die de voortgang "gematigde", legt de organisator-40 in vergelijking met Leopard.

Munitie is hetzelfde op beide types, machinegeweren en mogelijk launcher mistkanonnen.

Het vuurleidingssysteem is echter verschillend, ontwerp Frans en Italiaans.

Techniek

Omdat het zo vergelijkbaar met Leopard, is het gemakkelijk om het te beschrijven op basis van deze regeling. De toren lijkt voorzien armor mantel, die helpt om de slagen tegenstander te weerstaan, maar niet veel omdat het verminderde dikte. Het kan ook zijn dat een dergelijke toren is uitgerust met speciale materialen, in plaats van een dubbele laag armor staalkoord in elk geval is de gelaste soort in plaats van gesmolten als in de eerste Leopard. Het pantser is ook gelaste stalen romp, met de rok van de zijdelingse bescherming van de romp om de effectiviteit van wapens HEAT gelezen te verminderen, zoals de RPG raketten gebruikt door de infanterie.

De motor diesel soort van ongeveer 840 pk, zoals in Leopard, maar het gewicht is 43-45 t, iets groter. De motor heeft een semi-automatische transmissie van hetzelfde type Leopard, en volgens sommige bronnen, de bemanning van 4 mannen, 3 in de toren, en de piloot aan de voorzijde.

Inrichting schieten is verbeterd ten opzichte van het eerste Leopard 1, in overeenstemming met de beschikbare technologie 20 jaar later, en een laser rangefinder in plaats van de optische, computers, IL voor nachtzicht. In Mk 2 heb je waarschijnlijk nog een kamer systeem Thermal soort turms, de periscoop SFIM Franse productie voor de commandant. Dit is hetzelfde type apparatuur Centauro en Ram.

De bewapening bestaat uit een kanon OTO 105mm gegroefde, vermoedelijk afgeleid rechtstreeks dall'L7 Engels, en zoals dit is een systeem van 51 kalibers. Tenminste 60 schoten zijn aangebracht in de toren en de voorkant van de romp, rechts van de piloot.

Carrière

Het voertuig werd gehouden voor de export, met als enige opdracht voor 36 machines, die werden verstrekt in Abu Dhabi. Het was 18 MK 1 en MK 2 18, met schieten systeem verbeterd, eventueel ook met inbegrip van de periscoop SFIM. Later ook de Mk1 werd opgewaardeerd naar deze norm. Veel congruent de productie van een medium derivaat, minder krachtige motor, 750 pk, genaamd Palmaria, zelfrijdende artillerie 155 mm, die bestemd was, zowel in zwang in de zeventiger en tachtiger jaren, met een romp tank als basis voor een speciale toren met zware artillerie. Hoewel dergelijke middelen vooral hebben vragen gesteld door de romp, een motorcompartiment werd linksachter en de beheerskosten zeer hoog, 200 werden gekocht van Libië.

Een model, de OF-40120 MK-2, werd een 120 mm kanon, naar het feit dat de wagons die in staat zijn een pistool 105 / 51mm familie L7 / M68 kan worden uitgebreid met kanonnen typt Rheinmetall 120 / 44mm. Het systeem werd verwacht dat de turms trekken. De motor werd verhoogd tot meer dan 1.000 pk, en de vorm van de toren is ontworpen op een wijze vergelijkbaar met die van Ram ondertekenen waarschijnlijke vaststelling van een armourcomposiettechnologie, hoewel niet hoog, gezien de beschikbare massa.

Deze wagen is echter het meest waarschijnlijk verscheen na Ram, dus het is niet in een evolutionaire voorouder, maar eerder een update van de organizer-40 met de technologieën van de Ram soorten in termen van wapens en schieten systeem.

Wagons marketing

In deze geactualiseerde vorm, hoewel, ondanks het feit dat een relatief goedkope en lichte tank, maar vond geen koper, net als andere soortgelijke projecten van wagons voor "marketing".

De reden schijnt wordt gegeven door het feit dat de wagons van de voorlaatste generatie keer bijgewerkt met verbeterde wapens en sensoren, ze effectief genoeg om geen nieuw medium dat niet zo krachtig als de volgende generatie en kost veel meer dan een geactualiseerde middelen vereisen vorige, al beschikbaar.

Zo betekent bijvoorbeeld Osorio en OF-40 weinig of geen succes hebben, vanwege de moeilijkheid van het plaatsen wagon waardoor insinueren tussen de voertuigen van de tweede generatie en die van de derde generatie, met name dus als niet van de natie aangenomen oorsprong.

De wagen VAN-40 was uiteindelijk een belangrijke prestatie vooral vanuit industrieel oogpunt als nuttige ervaring voor de toekomstige bouw van de MBT Ram, hoewel slechts marginaal: motor, wapens, schieten systeem, armor zijn totaal verschillend, maar het is mening van vele die de Ram de uiteindelijke ontwikkeling van het originele concept van de Leopard 1. Zo ja, dan is ook het OF-40 behoort tot de evolutionaire ontwikkeling, zoals het Duitse project technologieën beschikbaar in de zeventiger jaren is bijgewerkt.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha