Panhard & amp; Levassor 30CV en 35cv

Met de afkortingen 30CV en 35cv, voor het produceren van Franse autofabrikant Panhard & amp; Levassor, het is twee families van de voertuigen van het assortiment luxe aanwezig is in de lijsten Panhard & amp; Levassor 1901-1930.

Profiel en historie

Deze gezinnen, samen met twee andere gezinnen en 20HP 24cv, vormde het einde van de luxe auto's van het assortiment Panhard & amp; Levassor in de eerste 30 jaar van de twintigste eeuw. Deze band was net onder het eind van de auto's zeer luxe, vertegenwoordigd door 50 gezinnen en 65 HP geplaatst. Hier is een korte chronologie van de twee families en 30CV 35cv:

  • 1901: lancering van de 30/35 pk, met de initialen van het project G, uitgerust met een groot 4-cilinder 6898 cc cilinderinhoud.
  • 1903: exit productie voor de 30/35 HP na in 27 eenheden geproduceerd.
  • 1904: lancering van het volgende model, de 35cv, voortvloeiend uit hetzelfde ontwerp als het vorige model, maar uitgerust met een 4-cilinder 7450 cc cilinderinhoud goed.
  • 1905: De eerste serie 35cv is verkrijgbaar bij de 4-cilinder 6898 cc reeds op de 30/35 hp gemonteerd.
  • 1906: de eerste reeks 35cv wordt uit de productie na in 53 monsters geproduceerd; lancering van de tweede reeks van 35cv, voortvloeiend uit hetzelfde project U1, die ook afkomstig is van de hedendaagse reeks 24cv. De tweede set van 35cv was uitgerust met een 4-cilinder motor van 7.360 cc.
  • 1910: laatste jaar van de productie van de tweede reeks 35cv, ontvangt voor zijn laatste maanden een aantal updates voor deze plek. Aan het eind van het jaar zullen we uit productie worden genomen na 352 stuks geproduceerd. Lancering van de 28 / 35cv, ondertekend Y en uitgerust met een 6-cilinder 6597 cc cilinderinhoud.
  • 1912: lancering van de 30CV, ondertekend X18 en uitgerust met een 6-cilinder met kleppen schede, de verplaatsing van 6597 cc.
  • 1913: lancering van de derde reeks van 35cv, ook uitgerust met een motor met ventielen schede, maar dezelfde cilinderinhoud van de motor gemonteerd op de tweede reeks.
  • 1914 exit productie 30CV na 30 eenheden geproduceerd.
  • 1915 exit productie voor de 28/35 pk model, na te zijn geproduceerd in 59 eenheden.
  • 1919: productieoutput de derde reeks 35cv, na in 73 monsters geproduceerd.
  • 1921: lancering van de vierde reeks van 35cv, die voor het eerst op een Panhard & amp; Levassor gebruikt een 8-cilinder motor, ook met kleppen schede en de verplaatsing van 6350 cc.
  • 1930: uit productie voor de vierde reeks van 35cv, na 242 stuks geproduceerd.
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha