Railway Reggio Emilia-Guastalla

De spoorweg Reggio Emilia-Guastalla is een spoorlijn eigendom regionale Normaal meter dat de stad Reggio Emilia en Guastalla verbindt.

Het wordt beheerd door Ferrovie Emilia Romagna.

Geschiedenis

In de jaren zeventig van de negentiende eeuw vele gebieden, vooral Guastalla en de kustgemeenten, de provincie Reggio Emilia aangetrokken buurt van de stad Parma dankzij de aanleg van de spoorlijn Parma-Suzzara. Daarom is het provinciaal bestuur, in 1879 vroeg de toekenning van een spoorlijn die Reggio Guastalla zou combineren.

Het verzoek werd op 21 februari goedgekeurd door de Raad van Openbare Werken, werd 1880 het definitieve ontwerp goedgekeurd bij ministerieel besluit van 14 december 1881. De bouw begon in juli 1884, maar al snel werd onderbroken vanwege de verschillen tussen de provincie en het bedrijf fabrikant, een van de broers Anaclerio. In 1886 afstand gedaan van de Anaclerio hervatten werk en de provincie draaide vervolgens aan de Bank Subalpina, aan wie hij vertrouwde de subsidie ​​op het spoor. Een stop werk, in februari 1886 een aantal onderdelen reeds voltooid, werden overspoeld door het overlopen van een aantal kanalen, zodat ze moesten worden verhoogd. Bouw hervat en 26 oktober 1886 werden afgerond eigenschappen Reggio-Bagnolo in Piano-Novellara en Bagnolo in Piano-Correggio. Op 5 mei 1887 de stretch-Novellara Guastalla is afgerond en op 15 oktober van dat jaar, ging in werking komt ook Carpi-Correggio.

Afgelopen jaren

Vanaf 1 januari 2009 de spoorweg tak van de ACT, dat de lijn sinds 1975 in werking, werd overgenomen door Ferrovie Emilia Romagna, met Brevini waarbij een aandeelhouder van de laatste met een aandeel dell'11,61% van het aandelenkapitaal werd.

De 19 september 2011 stond open voor de uitoefening van het busstation Reggio San Lazzaro.

In 2012 toevertrouwd Ferrovie Emilia Romagna de passagiersdienst aan de nieuw opgerichte onderneming tto, gevormd door de fusie van het transport divisie met die van Bologna, ATC, met behoud van het beheer van de spoorweginfrastructuur.

In het ontwerp en de bouw van het station van Reggio Emilia AV Mediopadana op de hogesnelheidslijn Milaan-Bologna, gelegen op het punt van de route die de Reggio Emilia-Guastalla omzeilt, werd verwacht te worden geactiveerd op deze laatste regel van een speciale stop uitwisseling van passagiers tussen de twee spoorlijnen door de bouw van een bushokje mail naar het oosten van de ingang van het station van RFI. Het nieuwe station werd op 15 december 2013 opengesteld voor personenvervoer.

Route

De halte van Reggio San Lazzaro, geopend in 2011, het ligt een paar kilometer ten oosten van het station van Reggio Emilia, op het einde van een weg parallel aan de lijn voor Bologna.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha