Ringstrasse

De Ringstrasse is een serie van boulevards negentiende eeuw wiens cirkelvormige baan is getraceerd de route van de middeleeuwse muren rondom het historische centrum van Wenen.

Historische aantekeningen

Vóór de aanleg van deze weg, Wenen geplaatst in een relatief centrale grote onontgonnen gebieden die zijn gelegen net buiten de muren: de glacis. Deze groene zones gescheiden toenmalig perifere wijken van de oude stad vandaag opgeroepen Innere Stadt.

Ondertussen werden de scheiding tussen de oude stad en de voorsteden nu gedefinieerd anachronistisch. In feite, de muren nu was gestopt reageren op werkelijke behoeften en militaire, gezien de snelle ontwikkeling van de stad op het moment, was het gebruik van de ruimte bezet door de muren en de glacis een dringende noodzaak geworden.

Onder de verdedigers van de sloop van de wallen, signaleerde hij Christian Friederich Ludwig van Förster, advocate met talrijke krantenartikelen van de noodzaak om het stedelijk weefsel in Wenen, vol met technische en artistieke vernieuwing van de stad samensmelten.

De Ringstrasse werd vervolgens gebouwd toen keizer Franz Joseph I besteld, in 1857, de ontmanteling van de oude muren en de aangrenzende ruimten. In plaats daarvan werd het een elegante dubbele laan die de Hofburg zou regelen met de middenklasse buurten groeide buiten de muren .. Het was dezelfde keizer om kennis te geven aan de burgers door de pagina's van de Wiener Zeitung geplaatst. Aanvankelijk werd het ontwerp toevertrouwd aan ambtenaren. Dan, een petitie door de Weense architecten bij het ministerie van Binnenlandse Zaken voorgesteld om de ontwerpers kiezen door middel van de wedstrijden van de ideeën. De keizer gaf zijn goedkeuring, aanbeveling dat de hoofdstad was niet alleen groter, maar ook versierd met pleinen, parken, musea en openbare gebouwen ,, met de wereld macht, rijkdom en moderniteit van het Rijk te vertellen. 84 projecten in de wedstrijd kwam van over de hele wereld. Werden bekroond met vele prijzen ex aequo, werd echter geen van de projecten die in volle uitgevoerd, maar het vormde de basis voor een re-toevertrouwd aan de Lohr. De definitieve versie werd geschreven in 1859 en de Ring werd officieel ingehuldigd op 1 mei 1865. De bouw van de Ringstrasse, het onderwerp van verhit debat tussen de overheid en de gemeente, noch snel noch continu. Het ringsysteem werd later in aangevuld met belangrijke representatieve gebouwen: de Staatsopera, op het moment onder leiding van Gustav Mahler, de universiteit, de Stock Exchange, de twee gebouwen en het Kunsthistorisches Museum of Natural History, zowel met uitzicht op Maria-Theresien -Platz. Deze gebouwen werden meerdere keren verplaatst tijdens het ontwerp, boven en beneden de Ring, getuigen van een zekere onverschilligheid lokalisatie.

Trend

De ring van de Ringstrasse heeft om precies te zijn een U-vormig patroon, zoals in het noordelijke deel wordt onderbroken door de Donau. Meer dan 5300 meter, met inbegrip van de manier waarop oproepen Stubenring, Parkring, Schubertring, Kärntner Ring, Opernring, Burgring, Dr.-Karl-Renner-Ring en Universitätsring Schottenring. De straat is ook beroemd om de tram die er doorheen loopt, de tuinen en de vele hotels en historische cafés, spoken van intellectuelen en zakenlieden om het sociale ritueel van koffie.

Monumenten van de Ringstrasse

De opstelling van de weg dergelijke structuur essentieel voor de Oostenrijkse hoofdstad. Op deze weg geconfronteerd met tal van gebouwen van de vertegenwoordiging: in geen andere plaats de belangrijkste gebouwen van het dorp zijn er allemaal langs dezelfde weg. Dank aan allen van neostili min of meer tijdgenoten ,, de ogen van de voorbijganger kan worden aangeboden in sommige delen van de weg van de architectonische vormen afkomstig uit verre tijden eeuwen tussen hen.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha