Sauber F1 Team

De Sauber F1 Team is een Zwitsers team van de Formule 1, opgericht door Peter Sauber en is gevestigd in Hinwil. Vanaf het seizoen 2006 tot het seizoen 2009 heeft het team reed onder de naam BMW Sauber na de overname door de Duitse fabrikant BMW.

Op 27 november 2009 werd het team verkocht terug naar de voormalige eigenaar en oprichter Peter Sauber en heeft de naam Sauber genomen.

Geschiedenis

Formule 1

Het begin

1993

Na een lange strijdbaarheid in het World Sportscar Championship, waar hij vele successen had geplukt tijdens de aansluiting bij de Mercedes, Sauber debuut in de Formule 1 in de Grand Prix van Zuid-Afrika in 1993, weer onder auspiciën van de Mercedes, de motor gebouwd door Ilmor en drivers Karl Wendlinger en JJ Lehto. Rechts in de eerste Grand Prix Lehto nam hij een grote 5e plaats. Aan het einde van het eerste jaar de Sauber eindigde hij in de 6e plaats in het kampioenschap met 12 punten.

1994

In 1994, terwijl aangedreven door de nieuwe Mercedes-motor, de Zwitserse team niet hun prestaties te verbeteren, weer stoppen om 12 punten met een bescheiden 8 plaats. De piloten waren de bevestigde Wendlinger en beginnende Heinz-Harald Frentzen. Er waren ook problemen met de sponsors, die de Mercedes gedwongen die het team een ​​aantal sponsors eigen af ​​te schrijven.

1995

Intussen is de Duitse verlaten de Zwitserse fabrikant voor McLaren, Sauber dus moest terugvallen op Ford motoren voor 1995. Aanvankelijk was de bestuurder pairing was het voorgaande jaar, Frentzen-Wendlinger, maar de laatste, nooit volledig hersteld van ' Monaco ongeval, bleek hij niet meer zou kunnen hebben van de prestaties uit het verleden en werd vervangen beginnend vanaf de Grand Prix van Monaco van Jean-Christophe Boullion, behalve neem het stuur in de laatste twee races, maar de resultaten waren nog bescheiden. Sauber echter grotendeels te wijten aan vermindering van Frentzen, verbeterde in het klassement, eindigde op de 7e plaats met 18 punten.

1996

In 1996, opnieuw met Ford motoren, de voorstelling was nog steeds af als Frentzen en de nieuwe coureur Johnny Herbert ging niet verder dan 11 punten algemene dat de 7e plaats eindigen opgeleverd, en het jaar was alleen de adelstand verheven door de 3e en 4e plaats eindigen door Herbert en Frentzen in durven Grand Prix van Monaco.

Sauber Ferrari

1997

1997 was het eerste jaar van de overeenkomst met Ferrari en met Petronas, de staat oliemaatschappij van Maleisië: de overeenkomst, mits de Maranello team de motoren zou bieden, en dat deze werden genoemd door de sponsor. Sauber-Petronas bevestigd Herbert en ingehuurd als tweede besturen van de Italiaanse Nicola Larini, maar vervangen na slechts vijf races andere Italiaanse Gianni Morbidelli, op zijn beurt vervangen in 4 races Argentijnse Norberto Fontana. Het eindresultaat was een 7e plaats en 16 punten de totale activa.

1998

In 1998 Peter Sauber is toevertrouwd aan deskundige Jean Alesi om te proberen om de sprong te maken, maar de piloot Italo-Franse en herbevestigd Herbert niet verder gaan dan 10 totaal aantal punten dat ze plaatste de ploeg op de 6de plaats, ondanks het podium door Alesi won de Grand Prix van België en de eerste rij door de Fransman opgeleid in de Oostenrijkse Grand Prix.

1999 - 2000

In 1999, het jaar was nog teleurstellend: Alesi werd vergezeld door de Braziliaanse Pedro Diniz, maar de twee grepen enige 5/6 plaatsen voor een magere 8ste plaats algemeen. Iets beter het volgende seizoen: Mika Salo in plaats van Alesi kwam slechts 6 punten en de bevestiging van de 8e plaats het jaar voordien.

2001

Sinds 2001 heeft het Zwitserse team eindelijk begonnen om de voordelen van de Ferrari motoren voelen, en de paar jonge opwaarts Nick Heidfeld en Kimi Räikkönen was in staat om zijn waarde te brengen Sauber te bewijzen in de 4e plaats in het eindklassement met 21 punten.

2002

Het jaar daarop kwam er een grote injectie van geld van de verkoop van de kampioen Raikkonen bij McLaren, maar de resultaten waren beneden: de nieuwe bevestigde Heidfeld en Felipe Massa niet verder dan 11 punten voor een 5e plaats.

2003

In 2003 werden de prestaties gehandhaafd langs de lijnen van het voorgaande jaar: het was de jeugd Mass verlaten voor de ervaring van de oude Frentzen, maar de resultaten waren erg moeilijk om er te komen en op het einde van de 19 totaal aantal punten van het team geregeld in een relatief bescheiden 6 e plaats 10 teams ingeschreven.

2004

In het jaar 2004 heeft Peter Sauber gericht op Giancarlo Fisichella en Felipe Massa op de rug van het paard en op een bepaalde manier de resultaten worden gezien, met de beste prestaties na alles.

2005

In 2005 echter de Sauber werd ook uitgerust met Michelin banden, maar zonder significante resultaten, met de terugkeer naar volledige capaciteit in de voormalige Formule 1-wereldkampioen Jacques Villeneuve, maar wist in eerste instantie niet overtuigd door de resultaten, zodat na een paar races achtervolgd geruchten keerde daarna terug naar zijn mogelijke ontslag. Overall, het team aangekomen op de 8e plaats in het eindklassement, met twee vierde plaats als beste resultaat in de race.

Financiële problemen en verkoop

De teleurstellende resultaten van de afgelopen seizoenen had geholpen om te accumuleren een aanzienlijke economische passieve, die onoverbrugbaar geworden, gedwongen om de historicus Peter Sauber team te verkopen. Na veel speculatie dat het team was te koop bij Volkswagen, 22 juni 2005 kwam de officiële nieuws dat BMW nam het team en het seizoen 2006 zou beginnen om te concurreren met de kleuren van het Beierse bedrijf en de naam van BMW Sauber. Hij bleef actief in Zwitserland en Peter Sauber behield een adviserende rol buiten werking.

Schieten: BMW Sauber

De nieuwe BMW Sauber heeft in eerste instantie bevestigd Jacques Villeneuve naast Duitsland Nick Heidfeld, maar de helft van het seizoen 2006 de wereldkampioen Canadese werd ontslagen door Mario Theissen, de grote baas van de Beierse team, onder het voorwendsel van een ongeval met letsel dat Jacques heeft geleden bij de Duitse Grand Prix, na de Canadese algemeen had bereikt zijn beste resultaat een vierde plaats in de Grand Prix van San Marino, en in plaats daarvan is geworden rijden voor de Poolse Robert Kubica.

2006

Het seizoen 2006 was een seizoen van lopen, die net een paar punten kwam eindigt van Nick Heidfeld en Jacques Villeneuve, later vervangen door Robert Kubica in Hongarije, die, na het verliezen van de 7e plaats om de auto te onderwegen, krijgt het eerste podium en zijn het team in Monza, met de 3e plaats. Het team nog steeds eindigen met een goede 5e plaats in het constructeurs kampioenschap met 36 punten.

2007

In 2007, de grote sprong voorwaarts: het goede werk van de technische ontwikkeling van de auto, dankzij de supercomputer met interconnectie Quadrics Albert2, leidt het team om de beste auto hebben na McLaren en Ferrari en vervolgens vanaf het begin tot het stevig vast te houden de rol van derde macht in de wereld, die later de tweede op grond van de diskwalificatie van McLaren in de spion verhaal. 2 derde plaatsen en een seconde BMW Sauber aan het einde van het seizoen zal een onverwachte tweede plaats in het klassement met 101 punten.

2008

2008 begon goed voor de BMW Sauber in de Australische Grand Prix Heidfeld nam de tweede plaats, terwijl zijn teamgenoot Kubica trok zich met technische problemen. In de twee volgende races van de Pole erin slaagt om twee podiumplaatsen te krijgen, terwijl Duitsland eindigt altijd in de punten. De progressie van het team vindt zijn hoogtepunt in de eerste overwinning in de Grand Prix van Canada waar Kubica en Heidfeld bezetten de hoogste treden van het podium. De BMW Sauber eindigde het seizoen 2008 op de 3e plaats in het constructeurskampioenschap achter Ferrari en McLaren met 135 punten, terwijl in de wereld kampioenschap, Robert Kubica beheert in de race te blijven voor de titel tot de voorlaatste race, maar een daling van de betrouwbaarheid en het concurrentievermogen zijn BMW Sauber kan de kloof tegen concurrenten niet sluiten.

2009

De prestaties van de nieuwe auto voor het seizoen 2009 bevredigend gebleken, maar problemen worden opgelost. Het team zal dit jaar minder sap uit te trekken, gezien de schending van het contract tussen de Beierse team en Zwitserse bankgigant Credit Suisse zijn de redenen van de afwisseling van de economische crisis woedt in de mondiale markt en buitensporige kosten hebben dat elk jaar de 'bedrijf moest maken om haar aanwezigheid in het circus van Bernie Ecclestone vernieuwen. Aanvankelijk veel items moest denken echter dat de economische crisis te maken had met: een verandering in het leiderschap van de Zwitserse bankgroep is niet zo dol op de Formule 1 zou sterk gesneden kosten veel te hoog.

De resultaten onder de verwachtingen, onder leiding van de ouder om de opschorting van de sportieve activiteiten in de Formule 1 te beslissen op het einde van het seizoen 2009, met een verklaring gepubliceerd op 29 juli 2009. Op 15 september 2009 werd hij aangekondigd de verkoop van de BMW Sauber aan een fonds Swiss investeringen, de Qadbak Investments Ltd. De FIA ​​ingeschreven het BMW Sauber team als reserves voor 2010 en wijst op de mogelijkheid dat de stallen zijn toegestaan ​​in het komende kampioenschap 14.

De terugkeer van Peter Sauber

2010

Vanwege de moeilijkheden bij het sluiten van de onderhandelingen met de bodem Qadbak, de BMW Sauber aangekondigd 27 november 2009 dat het team heeft verkocht aan de voormalige eigenaar Peter Sauber echter akkoord met de toelating van de stabiele wereld 2010 gebonden te zijn op 3 december 2009 FIA ingestemd met de registratie van het Sauber team als dertiende in de wereld. De auto, gebouwd met de reeds voorbereid door BMW projecten, werd aangedreven door Ferrari. en de eerste chauffeur ingehuurd was de jonge Japanner Kamui Kobayashi. Voor de tweede plaats de Zwitserse Huis behandeld Nick Heidfeld en Giancarlo Fisichella, al de derde Ferrari-coureur, maar uiteindelijk viel de keuze op veteraan Pedro de la Rosa, een voormalig McLaren derde rijder .. Als derde rijder werd ingehuurd de Mexicaan Esteban Gutierrez. Om juridische redenen, in de naam van het team dat seizoen was, althans officieel, BMW Sauber Ferrari.

Aan zijn zijde, Peter Sauber noemde Monisha Kaltenborn, CEO naamgeving van het team.

2011

In 2011, Sauber gaf hem zijn nieuwe auto te Kamui Kobayashi en Sergio Perez. Tijdens de zittingen van de wedstrijd in Monte Carlo, Perez was de auteur van een spectaculair ongeval. Hoewel hij ernstige gevolgen had geleden, artsen belette hem lopen in de volgende race, de Grand Prix van Canada, waar hij vervolgens werd vervangen door Pedro de la Rosa. Sauber eindigde het seizoen in 7e plaats met 44 punten, het beste resultaat een 5e plaats in Monte Carlo Kobayashi.

2012

In 2012 toonde het team aan de start met de C31, altijd gemotoriseerde Ferrari, leidde dit jaar door Kamui Kobayashi en Sergio Perez.

In 2012 werd Maleisische Grand Prix opgenomen de beste finish van het team: Pérez, nadat ze in de leiding, won de tweede plaats achter Ferrari's Fernando Alonso. Het andere team heeft goede resultaten in de volgende races: Canada Pérez won de tweede podiumplaats van het seizoen, dat hij voegde een derde in Italië, waar de Mexicaanse bestuurder, dankzij een goede race tactiek, gesloten op de tweede plaats na Het begon vanaf de dertiende plaats. Tenslotte wordt in de Grand Prix van Japan, de Zwitserse team won de vierde podium van het seizoen, dit keer met Kamui Kobayashi.

Sauber eindigde het seizoen op de zesde plaats in het constructeurskampioenschap met 126 punten. Naast de vier podia Kobayashi en Perez begon om een ​​ronde te markeren elk respectievelijk in China en Monaco.

Het seizoen opgenomen opmerkelijke gebeurtenissen ook buiten de tracks. Tijdens de maand april, in feite de Sauber begon een samenwerking met de Britse voetbalclub Chelsea. Dit akkoord, dat voorzag in de onderlinge sponsoring van de twee sportteams, vormde een noviteit voor de Formule 1: nooit vóór die tijd de samenwerking tussen een voetbalclub en een team auto had plaatsgevonden. Ondertussen Peter Sauber, Monisha Kaltenborn na de overdracht aan een derde van de aandelen van het team, hij had teruggetrokken uit een actieve rol, het benoemen van de zelfde Kaltenborn teambaas en het houden voor zich alleen de post van voorzitter van de raad van bestuur.

2013

Aan de vooravond van de 2012 Braziliaanse Grand Prix de Sauber officieel het ondertekenen voor het volgende seizoen van de Mexicaan Esteban Gutierrez plaats van Kamui Kobayashi maakte hij; naast hem werd genoemd Nico Hulkenberg, ter vervanging van Sergio Pérez, verhuisde naar McLaren.

Ondanks de nieuwe C32 heeft elke interessante technische oplossingen, in het bijzonder van de zijden met een zeer smal gedeelte, de auto bleek niet concurrerend in de eerste helft van het seizoen, zodat in de eerste tien races de Zwitserse ploeg pakte slechts zeven punten met een achtste plaats Hülkenberg verkregen van de Maleisische Grand Prix als zijn beste resultaat.

Aangezien de Italiaanse Grand Prix, echter, is de situatie aanzienlijk verbeterd. Autodromo di Monza Hülkenberg kwalificeerde zich te verrassen op de derde plaats, dan komt de vijfde aan de finish. In de resterende zeven races nam de Duitser nog eens vijf punten eindigt, met een vierde plaats in de Koreaanse Grand Prix als zijn beste resultaat, terwijl zijn teamgenoot Gutierrez gemarkeerde punten alleen in de Japanse Grand Prix, eindigde op de zevende plaats. Het herstel in het laatste derde van het seizoen liet de Zwitserse team om de schade te beperken, de afwerking van het seizoen op de zevende plaats met 57 punten.

Gedurende het jaar echter naar voren gekomen dat ze een aantal financiële problemen, wat leidde tot vertraging bij de uitbetaling van de verschillende leveranciers. De situatie werd tijdelijk opgelost door de toegang tot het toneel van een aantal beleggingsfondsen Russen, die ook leidde de toewijzing van de jonge Russische bestuurder Sergey Sirotkin als testrijder voor 2014.

2014

Ondanks Sirotkin aanvankelijk werd aangegeven als een coureur voor 2014, het Zwitserse team, naast de bevestigde Gutierrez Duitser Adrian Sutil, ter vervanging van de vertrekkende Hülkenberg.

Het begin van het seizoen was nog erger dan de vorige. De nieuwe C33 bewezen concurrerend en onbetrouwbaar, zodat, na het sluiten van de inaugurele Grand Prix van Australië, net buiten de punten, Sutil en Gutierrez werden beide gedwongen met pensioen te gaan in Maleisië en China.

De situatie niet significant verbeteren in de rest van het seizoen, dat het slechtste in twintig-jarige geschiedenis van het team draaide. Noch Gutierrez noch Sutil erin geslaagd om punten te scoren: de Duitse bestuurder niet te kwalificeren in de groep van de top tien in de Grand Prix van de Verenigde Staten, maar in de race werd hij gedwongen met pensioen te gaan na een paar slagen aan een contactpersoon.

Sauber sloot daarna het seizoen geen punten, net voor Caterham in het constructeurskampioenschap.

Na de rampzalige seizoen besloot de Sauber naar de 2 ruiters met Marcus Ericsson en de veelbelovende Felipe Nasr veranderen.

Belangrijkste drijfveren

  • Heinz-Harald Frentzen: 66 GP
  • Johnny Herbert: 48 GP
  • Jean Alesi: 32 GP
  • Pedro Diniz: 32 GP
  • Kimi Räikkönen: 17 GP
  • Nick Heidfeld: 125 GP
  • Felipe Massa: 53 GP
  • Jacques Villeneuve: 31 GP
  • Robert Kubica: 57 GP, 1 overwinning en 1 Pole Position
  • Kamui Kobayashi: 58 GP
  • Pedro de la Rosa: 15 GP
  • Sergio Pérez: 37 GP
  • Nico Hulkenberg: 19 GP
  • Esteban Gutierrez: 24 GP

Resultaten Formule 1

Als Sauber

BMW Sauber

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha