Scharnierende achterklep

De achteraan scharnierende deuren kenmerk is bevestigd aan een voertuigcarrosserie aan de achterrand van hun stoel. Deze soorten deuren worden zelden gebruikt in moderne voertuigen vanwege hun nadelen.

Geschiedenis

De achteraan scharnierende deuren waren niet ongewoon in de eerste helft van de twintigste eeuw, en werd vooral populair in de jaren dertig. Dit type deur, in combinatie met de meer conventionele deur scharniert aan de voorzijde, werd gecombineerd voor het eerst door de Italiaanse automaker Lancia op zijn Aprilia.

Na de Tweede Wereldoorlog het grootste deel van de auto's met dit type voertuig deuren waren met vier deuren, achter scharnierende deuren waar waren de achterzijde. De bekendste voorbeelden van auto's met achteraan scharnierende deuren zijn de eerste reeks van de Lincoln Continental sedan, die werd geproduceerd van 1961 tot 1969 en de Lincoln Continental vierdeurs cabriolet, vervaardigd van 1961 tot 1967. Een exemplaar van het eerstgenoemde model werd bekend als was de auto waarin hij werd vermoord Amerikaanse president John Fitzgerald Kennedy.

In 1956 introduceerde de Fiat 600 Multipla, die werd gekenmerkt door het hebben van de achteraan scharnierende voordeuren en achterzijde met conventionele opening.

Het gebruik in moderne auto's

De laatste auto van de massa VS te hebben geïnstalleerd de achterportieren scharnieren aan de achterzijde was de eerste generatie van de Ford Thunderbird, dat was te koop vanaf 1967 tot 1971. Na die datum, in feite is dit type van de doelman werd verboden om veiligheidsredenen. Meer recent, de achteraan scharnierende achterdeuren verscheen op Saturn S-Series, Saturn Ion QuadCoupe, Honda Element, Toyota FJ Cruiser, en de Mazda RX-8. In 2003 verscheen hij op de Rolls-Royce Phantom, en in 2006 de Spyker D12. De Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé is een ander voorbeeld van een auto met deze functies, hoewel de deuren scharnieren aan de achterkant dan de voorkant.

De achteraan scharnierende deuren waren ook vaak op de Britse taxi's, de zogenaamde Hackney wagen. Maar na het vervangen van Austin FX4 de nieuwe modellen, dit soort deuren vervangen door conventionele deuren.

De achteraan scharnierende deuren werden verstrekt op een concept car Carbon Motors Corporation, een producent van voertuigen voor de rechtshandhaving. Er werd besloten om een ​​model met deze functies voor te stellen, omdat de bijzondere opening van deze deuren binnenkomst van de criminelen op de achterbank kunnen vergemakkelijken. Een andere auto met dit type auto is de Kia Naimo concept car, die werd aangekondigd op de Seoul Motor Show in 2011

In meer recente tijden, heeft de tweede generatie van de Opel Meriva achterdeuren upwind gemonteerd.

Voordelen

  • De achteraan scharnierende deuren maken het makkelijker om toegang te krijgen en uitstappen van de passagiers. De inzittenden van de auto maakt het meer natuurlijke beweging om omhoog te gaan, zonder verdraaiingen, en wanneer het uit komt kan gemakkelijk voet aan de grond.
  • Dit type van de deuren, voor en achter, zodat de bestuurder naar de achterkant deuren te openen, zodat passagiers zonder het verlaten van het voertuig. Dit voordeel is bijzonder belangrijk, bijvoorbeeld voor taxichauffeurs.

Nadelen

  • De achterdeuren gemonteerd conventioneel en de voordeuren, achteraan scharnierende maken het moeilijk de afdaling van de passagiers indien tegelijkertijd open, omdat ze zowel op de centrale pijler van de auto gemonteerd.
  • Indien de passagier wordt geleverd met achteraan scharnierende deuren openen en het voertuig vooruit, wordt getroffen door hen.
  • Als de achteraan scharnierende deuren zijn niet volledig gesloten en het voertuig in beweging is, kunt u worden geopend als gevolg van de lucht die rond de auto stroomt. Tests op een 360 Subaru hebben dit gedrag bevestigd.

Sommige modellen met achteraan scharnierende deuren

Voorbeelden van voertuigen met achteraan scharnierende deuren bevatten modellen van Austin, Citroën, Fiat, Ford, Lincoln, Saab, Saturn en Rover.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha