SNCASO SO-8000 Narval

De Narval SNCASO SO-8000, ook wel bekend als Zuid-Ouest SO.8000 Narval, was een eenmotorig gevechtsvliegtuig ingescheept aangedreven pusher gemaakt door de Franse consortium SNCASO in 1949 en bleef op het prototype stadium.

Geschiedenis

Aan het einde van de Tweede Wereldoorlog, Frankrijk had de noodzaak om de luchtmacht te vullen is om het vliegtuig verloren in de strijd om modellen technologisch vergelijkbaar met de eerste vliegtuigen met straalmotoren ontwikkeld in het voormalige nazi-Duitsland, het Verenigd Koninkrijk vast te stellen vullen en in de Verenigde Staten van Amerika. Daartoe werden ze geïnitieerd ontwikkelingsprogramma's op basis van de Duitse modellen die tijdens de bezetting die in het land en programma's gericht op zuiver onderzoek in aërodynamica en de nieuwe straalmotoren en nieuwe materialen te ervaren. In deze context zowel de Armée de l'Air, de luchtmacht, de Marine Nationale, de marine, gaven zij de specificaties voor de levering van nieuwe vliegtuigen, de eerste door in hun verzoeken het gebruik van straalmotoren, Het tweede gevoel meer geschikt om hun klassiekers vliegtuigen motoelica uitrusten.

Ontwikkeling

In het voorjaar van 1946, het Marine Nationale gaf een specificatie voor de levering van een nieuw vliegtuig zijn Aéronautique marine bepalen dat de rol van de superioriteit in de lucht, verbod en grondaanval een eigen vloot van vliegtuigen, voornamelijk gebaseerd op de Britse Supermarine Seafire, kunnen vervangen die equipaggiavano de drie vliegdekschepen, de Béarn, Diksmuide en de nieuwe Arromanches onlangs overgenomen door de Britse Royal Navy.

De Franse marine contact op met de SNCASO die toevertrouwd aan hun kantoor projecten geregisseerd door ingenieur Dupuy en SNECMA te bouwen op deze ervaring in de motor Junkers Jumo 213 tijdens de Duitse bezetting. Het ontwerp was onconventioneel, een vliegtuig van alle metalen constructie gekenmerkt door stoten voortstuwing in combinatie met dubbel-delta vleugel, twin staart boom en landingsgestel driewieler versnelling.

De officiële order voor de levering van twee prototypes werd op 31 mei van dat jaar, maar het was niet mogelijk de constructie van de eerste modellen drie jaar doorloopt.

Het project omvatte het uitrusten offensief gebaseerd op 6 vliegtuigen geweren kaliber 20 mm en een laadvermogen van 1.000 kg, maar het eerste voorbeeld zijn eerste vlucht op 1 april 1949 te maken, werd zonder enige bewapening.

Operationele geschiedenis

In de daaropvolgende maanden werden zij verricht 43 vluchten, met inbegrip van de eerste die met de tweede gebouwd, met het testprogramma wezen gebracht in plaats van de eerste eenheid afgerond.

Maar het project werd verlaten aan het begin van 1950 als nu beschouwd als achterhaald. De United States Navy had in feite al in april 1949 twee gelijkwaardige rol aan boord van operationele ter beschikking van haar vloot, de Grumman F9F Panther en McDonnell Banshee F2H, beide uitgerust met een straalmotor.

Andere bronnen schrijven het feit dat de problemen van de Franse luchtvaartindustrie in het proces van wederopbouw na de oorlog.

Gebruikers

  • Aéronautique marine
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha