SOC Seagull

FONT SIZE:
fontsize_dec
fontsize_inc
Mei 29, 2016 Naomi Littel S 0 15

De SOC Seagull was een scout catapultabile geproduceerd door de Amerikaanse Curtiss-Wright in de late jaren dertig en tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Ontworpen door Alexander Solla voor de Marine van Verenigde Staten, werd het vliegtuig op slagschepen en kruisers van de configuratie watervliegtuig met een katapult te lanceren en het herstel van de zee. Het vliegtuig had vleugels vouwen om de romp net voor de opslag aan boord van schepen. In het geval van het gebruik van de grond, werd de centrale vlotter vervangen door een conventionele vast landingsgestel.

Project geschiedenis

De SOC werd in productie gelanceerd in 1933 en in dienst in 1935. De eerste opdracht werd uitgegeven door de Amerikaanse marine voor 135 monsters genaamd SOC-1, die werd gevolgd door een order voor 40 vliegtuigen versie SOC-2 om de activiteiten te ondersteunen Landing en 83 SOC-3. De Curtiss-Wright geleverd 258 vliegtuigen tussen alle SOC-versie, met namen variërend van SOC-SOC-1 en 4, vanaf 1937 de SOC-3-versie was de basis voor het ontwerp van de versie die door de Naval Aircraft Factory en naam SON-1. De NAF werd in 44 exemplaren sinds 1940.

Operationele geschiedenis

Door de late jaren dertig, had de SOC zijn voorganger over de Amerikaanse vloot en de productie eindigde in 1938. Tijdens de Tweede Wereldoorlog vervangen, maar de meeste van de slagschepen waren uitgerust met een vliegtuig met de beste prestaties, Vought OS2U, terwijl de reeds verouderde SOC bleef cruisers, waar werd besloten om ze te vervangen door een derde generatie SOC3. Hoewel het project werd beschouwd SOC3 uitgerust met een motor met onvoldoende kenmerken en plan voor motorizzarlo anders werd weggegooid. Ondanks deze overwegingen, de SOC, ondanks het feit dat een project van een vorige generatie en met toenemende beperkingen, nog steeds worden gebruikt voor observatie en verkenning kort met voldoende effectiviteit. In zijn marine-gebruik, is het watervliegtuig gemaakt sloot aan het einde van haar missie in het kielzog van het schip met die en aan boord gehesen met een lier.

Aanvankelijk werd de SOC XO3C-1 genoemd en deze naam werd vanaf de datum van de productie start-up gehouden met de eerste zes maanden van de dienst in de US Navy. De naam werd later veranderd in SOC, toen werd besloten om rekening te houden ook de initialen van de twee rollen waarin het werd gebruikt: exploratie en observatie. De bijnaam Seagull werd niet officieel gebruikt tot 1941, toen de Amerikaanse marine besloten om ook te nemen in hun documentatie van de conventionele vliegtuigen en niet alleen alfanumerieke aanduidingen aangenomen namen.

Gebruikers

  • Royal Navy
  • Fleet Air Arm
  • United States Coast Guard
  • United States Navy
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha