Struik

De bus of bus, in de mechanica is dat deel van de drager gevormd door een enkel deel of door een cilinder verdeeld in twee delen, waarin de pen van een aandrijfas waarbinnen deze roteert herbergt.

Het smeren

De wrijving de rotatie leidt tot slijtage van de bus zelf, zelfs bij aanwezigheid van smeermiddel, met als gevolg ovalisatie. Om dit verschijnsel te verminderen kan de geforceerde smering gebruiken, zodat de pin in de bus te drijven zonder het binnenwand, of als alternatief, het glijden of rollen.

Apparaten

In sommige toepassingen, zoals sommige tandwielen van de versnellingsbak, deze bussen hebben openingen die dienen om meer smeermiddel verzamelen en meer homogeen te dispergeren. De enige beperking wordt gegeven door het feit dat dit leidt tot een vermindering van zijn mechanische weerstand, dit is gewoonlijk overgelaten aan de tandwielen van de versnellingsbak.

Materiaal

De bussen kunnen worden gemaakt van verschillende metalen:

  • Bronzen
  • Sinteren
  • Wentellagers materiaal, gebouwd in zelfsmerende materiaal
  • Zelfsmerende bussen, typisch poreus metaal en zijn geïmpregneerd met stoffen zoals Teflon
  • Plastic, in het geval van zware toepassingen

Toepassingen

Deze component kan worden gebruikt in vele toepassingen:

  • Ondersteuning van de aandrijfas
  • Binnen de uitwisseling, voor een aantal versnellingen
  • Berichten
  • Staven
  • Anti-roll bars en ophanging, waaronder spelden en framedelen
(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha