Trein baladeur

De trein baladeur is een soort wisselkoers gebruikt tot de jaren vijftig door de meeste auto's en motorfietsen.

Dit type uitwisseling werd aangebracht op de wagen van Emile Levassor in 1891.

Etymologie

De definitie is letterlijk overgenomen uit het Franse idioom geeft aan in welke, meer precies, de set van schuivende tandwielen dat dit soort mechanisme karakteriseren. Hoewel "train baladeur" is de definitie voor kortheidshalve, zou het juister de term "wijzigen trein baladeur" zijn.

Beschrijving

Vrijwel alle veranderingen gegenereerd voor de Tweede Wereldoorlog zijn de type baladeur leiden, waarbij de tandwielen van de krukas primaire plaatsen zijn bevestigd aan de as via dezelfde kanalen die de dwarse beweging van de tandwielen staan.

De betrokkenheid van de tandwielen is door het axiaal verschuiven van de versnellingen die door de bedieningshendel geselecteerd, worden mazen met de vaste bijbehorende tandwielen, geplaatst op de as van een hulpmotor.

De tandwielen van de primaire mazen zijn beurt, één voor één, op de overeenkomstige secundaire as, in tegenstelling tot wat in moderne transmissies, de constante mesh, waarbij bewegen het drijfwerk niet maar de mouwen met voortanden waaruit geheel met de tandwielen met de aangedreven as.

Sinds de jaren zestig werd de verandering in gang baladeur nagenoeg verlaten door de fabrikanten en de grotere mogelijkheid van breuk van de tandwielen en de geringe toepasbaarheid doeltreffende synchronisatiesystemen.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha