UGM-133 Trident II

De Trident raket, geproduceerd in twee versies die in de praktijk zijn twee verschillende generaties, is begonnen met een SLBM onderzeeërs typt ssbn Ohio-klasse, van wie er 18 afgerond, maar 4 van hen zijn omgebouwd tot wat de rol van de onderzeeër gelanceerd raketten cruise naar aanleiding van de vermindering van kernwapens. Elke 'Ohio' heeft 24 putten voor verticale lancering raketten Trident.

De eerste Trident, de zogenaamde C4 wapens waren zeer nauwkeurig, met MIRV kernkop en het bereik van ongeveer 5000 km, aanzienlijk verbeterd ten opzichte van Poseidon. De Trident D5 wapens zijn veel krachtiger, zoals een beroerte, en ook de nauwkeurigheid. Ze hebben 10 kernkoppen per stuk, maar ze werden teruggebracht tot 2-4 te respecteren de afspraken START. Het bereik is veel groter dan de voorgaande type en het projectiel is gelijk aan Sovjet wapens SS-N-20, maar nauwkeuriger en compact. Trident momenteel vormen de belangrijkste component van de strategische nucleaire strijdkrachten van de VS en het VK.

Ontwikkeling

De Trident is ontworpen in 1979 en de Trident II werd voor het eerst ontwikkeld in 1990 en in 2002 werd de beslissing genomen om de levensduur te verlengen tot 2027, door middel van de vervanging van onderdelen die overbodig zijn geworden. In 2007, werd Lockheed bekroond met een contract van 789.900.000 dollar voor deze werkzaamheden, met inbegrip van de actualisering van de leiding systeem en het systeem van re-entry.

Beschrijving

De lancering van de raket onder het zeeoppervlak, zoals gebeurt voor Polaris en Poseidon koud, dat is, zijn de raketten uitgeworpen uit hun buizen door perslucht en niet alleen voortgekomen uit de zee-oppervlak is de ontsteking van de motor van de eerste fase begint de eerste fase stuwkracht. Idealiter zou de raket is beschermd als een luchtbel in de tijd doorgebracht in het water, dus nooit aangeraakt door het water. Wanneer gaat de kracht van de 3e graad, binnen 2 minuten na de lancering van de raket heeft een snelheid van 20.000 km / h bereikt.

De Trident is gebouwd in twee versies: UGM-96A Trident I en Trident II versie UGM-133A. Beide versies hebben drie-traps vaste stuwstof en het inertiële geleidingssysteem. In de post-launch maakt gebruik van de Trident stellaire gericht om haar positie te werken en eventuele fouten gemaakt door de inertie geleidingssysteem corrigeren.

De UGM-96A Trident

De eerste acht Ohio klasse onderzeeërs werden direct gewapend met raketten Trident I, die waren ook aan boord van onderzeeërs Class James Madison en Benjamin Franklin vervangen Poseidon raketten.

Trident II UGM-133A

Het tweede type Trident is technisch verfijnd en kunnen zwaardere lasten dragen. De raket heeft een 3-traps carbon fiber aldus lichter. De Trident raketten hebben de originele bewapening van de Britse onderzeeërs Vanguard geweest. Later werden ze op Amerikaanse onderzeeërs Class Ohio gemonteerd. Momenteel 12 Ohio klasse onderzeeërs worden gemonteerd door Trident.

Het verschil tussen de twee versies zijn van de lengte van het projectiel, diameter, gewicht en vooral in de actieradius die in de 1 versie was van 7400 km en de CEP die ongeveer 380 m was de 1 versie, en ongeveer 90-120 m 2 in de versie. De laatste eigenschap is een maat voor de nauwkeurigheid van een wapen ballistiek, geeft bijvoorbeeld de Trident een 50% waarschijnlijkheid van invloed binnen een omtrek met straal 120 m met inertial begeleiding en binnen cirkel straal van 90 m toen geleid door GPS. De Trident II met de Mk 5 reentry voertuig kan worden uitgerust met 12 kernkoppen W88 alsook met de kernkoppen W76.

Het Pentagon heeft voorgesteld in 2006 de verandering van de Trident raket in een conventionele om zijn strategische opties te diversifiëren in een bredere strategie op lange termijn tot een wereldwijde capaciteit van quick-genaamd Prompt Global Strike bouwen. Het programma voor Trident II omzetten in conventioneel wapen moet een bedrag van $ 503.000.000 hebben. De raketten, vermoedelijk voor twee onderzeese moet een wijziging in de Mk 4 terugkeer voertuig uitrusten met GPS begeleiding om de vaarroute te werken en te corrigeren traject van het voertuig tijdens de re-entry hebben.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha