Umberto Klinger

Umberto Klinger was een vliegenier, ondernemer en politicus Italiaans. Vrijwilliger in de aanval troepen tijdens de Alpine Wereldoorlog woonden de onderneming vervolgens overspoelen. Namens de secretaris van de Air Italo Balbo hij heeft voorgezeten en organiseerde de eerste luchtvaartmaatschappij van de Italiaanse vlag.

Hogere ambtenaar van de reserve piloot in de Tweede Wereldoorlog, voor zijn daden was versierd vijf zilveren medailles. Stafchef van de Special Air Services, grote eenheden van de Royal Air Force, in de meest moeilijke van de oorlog hij persoonlijk begeleid zijn bemanning.

Na het conflict is herbouwd en voorgezeten Officine Aeronautical Venetië. In dezelfde periode organiseerde hij vier luchtvaartmaatschappijen, waaronder twee buitenlandse.

Biografie

Vriend en medewerker van Italo Balbo, ontheven succes belangrijke taken, waaronder het project "De economische wederopbouw van de provincie Ferrara", samen ondertekend met dezelfde Balbo en Vittorio Cini, en vervolgens de organisatie van de Ala Littoria SpA, eerste luchtvaartmaatschappij Italiaanse vlag in de openbare hoofdstad als gevolg van de fusie van zes private ondernemingen.

Verkozen tot afgevaardigde in 1934 voor de XXIX Wetgevende tussenbeide over kwesties van de burgerluchtvaart, met name over de vertragingen in de 'organisatie van een lijn van de Atlantische geregistreerde Balbo vóór zijn aantreden als gouverneur van Libië.

In de positie van president en chief executive hield toezicht op de uitbreiding van de netwerken Middellandse Zee, Noord-Europa en de uitvoering van regelmatige verbindingen handel tussen het moederland en de koloniën in de Hoorn van Afrika. De realisatie van een uitgebreide de burgerluchtvaart; Wing Littoria werd de eerste kilometers gevlogen tussen luchtvaartmaatschappijen die op het Afrikaanse continent. Hij hield toezicht op de verbindingen met Spanje gevestigd in Tetouan.

In 1938, samen met de commandant Carlo Tonini, uitgevoerd CANT Z 506 met een dubbele oversteek van de Atlantische Oceaan met het oog op het starten van de online business met Latijns-Amerika. In het kader van het project stuurde hij experts eiland Zout, in de archipel van Kaapverdië, om de mogelijkheid van het installeren van een intermediair te bestuderen, en in Buenos Aires aan het gemak van het gebruik van de vluchten van de "Corporación de Servicios Aereos op Amerikaanse" zien "als een liaison tussen de centra van de Argentijnse en de buurlanden met de lijn Atlantische Italiaans.

Hij nam deel aan de Tweede Wereldoorlog met de rang van luitenant-kolonel in de reserve piloot, krijgen vijf zilveren medailles, een van die wordt gegeven in het veld. Maakte zijn eerste lucht route naar oorlog met de onderkoning van Ethiopië, Hertog Amedeo van Aosta, in Addis Abeba. Met meer nachtvluchten boven vijandelijk gebied en woestijnen, opgericht routes van een luchtbrug naar de kolonie, afgeschermd door de sluiting van het Suezkanaal te leveren. Ze volgden het bevel van 114º autonome groep Bombardement aarde, de positie van de chef-staf van de Special Air Services, die de taak van de bevoorrading van de Italiaanse troepen in Tunesië, en de organisatie van speciale operaties parachutist had. Ervaren piloot, had meer dan 4600 vlieguren aangemeld bij de controles van de verschillende soorten vliegtuigen, waarvan 940 in oorlogstijd.

Klinger aanvaardde de uitnodiging van het stadsbestuur en de regering op te sporen en de wederopbouw van de oprichting van de Luchtvaart Workshops in Lido di Venezia, behorend Ala Littoria, vernietigd door de terugtrekkende Duitsers. Het plegen van haar beperkte middelen, samen met zijn broer Luigi, richtte hij de "Workshops Aeronavali van Venetië." Werd haar klanten Italiaanse en buitenlandse bedrijven, publieke en private, aangetrokken door het vermogen van de workshops om te herstructureren en reviseren grote vliegtuigen. Georganiseerd terwijl vier luchtvaartmaatschappijen: de SAIDE Egyptische, Libanese de LIA, de Italiaanse Aeralpi voor supra, de Società Aerea Mediterranea voor transport en handvest voor de ontwikkeling van het toerisme populair vliegtuig.

Grote Amerikaanse bedrijven gevestigde relaties met de industrie Venetiaanse. De grote vlieger Chalmers Goodlin, geïnteresseerd zijn in de handel van vliegtuigen, vestigden zich al vele jaren in het Lido door de oprichting van een effectieve samenwerking met Klinger.

In de late jaren '60 de aanhoudende vertragingen in de betalingen van vooral openbare instellingen geleid tot een financiële crisis voor het bedrijf, met de daaruit voortvloeiende onmogelijkheid om haar verplichtingen aan werknemers. Uitgeput pogingen om tijdige afwikkeling van claims te krijgen, Klinger pleegde zelfmoord op 26 januari 1971. De dag voordat hij naar Rome was gegaan om de betaling van de verschuldigde bedragen als niet in staat te verkrijgen om de lonen van de ongeveer 500 werknemers die Aeronavali Pagari in de tussentijd in staking gegaan Het gebaar hief een roer en vele verwijten kwamen samen in een kwestie van weken, de gevraagde middelen.

De stad Venetië, een petitie heeft zijn geheugen geëerd door wijdt het stuk van de waterkant dat de luchthaven Lido San Nicolò grenst.

Honors

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha