Victor Centurion Scotto

Victor Scotto Centurion was een militair vlieger en Italiaans. Kapitein proef specialiteiten watervliegtuigen, deelgenomen aan de Eerste Wereldoorlog. Na het veroveren van de wereld record hoogte voor watervliegtuigen werd geselecteerd om te concurreren op de Schneider Cup van 1926, maar zij overleed in vliegtuigcrash op 21 september van dat jaar.

Biografie

Victor Centurion Scotto werd geboren in Genua 7 mei 1900, zoon van de markies Carlo liefhebber van alle vormen van kunst en een groot liefhebber van de paardenrennen. Als jongen is gepassioneerd over de luchtvaart, en eenmaal afgestudeerd aan de Naval Academy met de rang van vaandrig ingenieur, hij onmiddellijk toegepast voor toelating tot de rijschool. Licentie watervliegtuigen's behaalde zijn piloot nam deel aan de militaire operaties in het kader van de eerste 264ª Squadron gestationeerd op Ancona, en vervolgens bij 263ª Squadron gebaseerd in Porto Corsini, vliegen uitgerust watervliegtuigen FBA en Macchi M.8. Voor zijn acties tijdens de oorlog was versierd met een bronzen medaille voor militaire moed. Na de oorlog werd hij kapitein en verondersteld bevel van 187ª Squadron gevestigd in Muggiano. Tijdens zijn loopbaan bij 187ª was Squadron staat om te vliegen leren Stefano Bitch, toekomstige algemene en Gouden medaille voor militaire moed. Ook leerde kennen en vrienden met Italo Balbo, maken tijdens een vlucht status Libië.

Op de leeftijd van vierentwintig ontmoette de schrijver Liala, die verliefd werd. Hun liefde is sterk gekant tegen door zijn familie, die hem ongeschikt geacht schrijver. Na het verslaan van de hoogte wereldrecord voor watervliegtuigen werd geselecteerd door Mussolini zelf deel te nemen aan de Schneider Trophy watervliegtuig snelheid in Norfolk zal worden gehouden in 1926. Het Italiaanse team, na het einde van de selectie, het bestond uit hem, hoe meer Mario de Bernardi, Captain Arturo Ferrarin, luitenant Adriano Bacula en kapitein Gascon Gascon. Omdat het vliegtuig gekozen voor de race, de nieuwe race watervliegtuigen eendekkers Macchi M.39, speciaal ontworpen door ingenieur Mario Castoldi, waren nog niet uit de vestigingen, werden de trainingen gedaan vliegen aan boord van andere apparatuur van 18 juli sull'idroscalo van Schiranna.

Het team werd benoemd tot commandant van Major de Bernardi, een dappere piloot van de Eerste Wereldoorlog. Tussen deze en de andere renners van de ploeg, maar het lijkt er niet te veel harmonie, en hij zelf niet comfortabel met de Bernardi, die gewend was om andere systemen te voelen. Op 21 september 1926 tijdens een training, hoe groter de Bernardi zei iets tegen hem, en hij nam onmiddellijk aan boord van zijn watervliegtuigen, begint te tollen op het water van het meer van Varese. Om 17:20 het vliegtuig kwam plotseling in en woont in een oogwenk verdwenen met zijn chauffeur, in de wateren van het meer. Dat jaar, de editie van de Schneider Trophy werd gewonnen door de Bernardi.

Zijn ouders, wanhopige, wilde nooit neerleggen bij de vroegtijdige dood van zijn zoon en probeerde hem te contacteren via seances aan de familie kasteel in Millesimo.

Liala hem intens herinnerd in de pagina's van zijn romans, meneer, Schaduwen van bloemen in mijn pad, stemmen uit mijn verleden, en Diary Roadster. De stad Varese heeft hem geëerd door het benoemen van een straat. In juni 2003 werd hij gewijd aan de vijfde editie van de Kleine Schneider Trophy gehouden op het meer van Varese.

Honors

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha