Yvan Muller

Yvan Muller is een Franse autocoureur.

Het is vier keer wereldkampioen WTCC, de titel die won in 2008 met de SEAT en in 2010, 2011 en 2013 met de Chevrolet. In 2014 race in het officiële programma van het WTCC Citroën besturen van een C-Elysée WTCC.

Carrière

Zitplaatsen

Na het uitvoeren van in de Franse Formule Renault en Formule 3 Frans, won hij de Britse Formule 2 kampioenschap en races in de Formule 3000 kampioenschap in 1993. Zijn zus Cathy had al eerder tijdens de vier races in deze categorie tussen 1986 en 1988.

Franse en Europese Touring Car Championship

Muller won de Franse kampioenschap in 1995 en het toerisme heeft de gang in de Duitse en de Italiaanse kampioenschappen, maakte een verschijning als eenmalige nell'ETCC.

British Touring Car Championship

Yvan Muller begon zijn carrière in de BTCC in 1998, het verkrijgen van de zetel vacant gelaten door Frank Biela de Audi. De Fransman eindigde 7e in de competitie in 1998, terwijl zijn partner John Bintcliffe afgewerkt 15. De Audi verliet het kampioenschap aan het eind van dat jaar en Muller accaso team Triple Eight Race Engineering, rijden in een Opel Vectra 1999 samen met John Cleland. Muller won zijn eerste race in de BTCC in de zevende raceweekend op Brands Hatch, het afwerken van het kampioenschap in de 6e plaats, terwijl zijn teamgenoot was 13e. 2000 was het laatste jaar voor auto's Super Tourers in het BTCC. Yvan Muller reed opnieuw voor Vauxhall, terwijl Jason Plato en Vincent Radermecker bij het team na het verlaten van Renault en Volvo, respectievelijk, dat uit het kampioenschap aan het eind van 1999. Muller kwam was de beste piloot van de Vauxhall afwerking 4 achter drie renner van Ford: Alain Menu, Anthony Reid en Rickard Rydell.

In 2001 heeft de regels veranderd en de deuren geopend voor de nieuwe toerwagens. De Vauxhall ingezet de nieuwe BTC-T Vauxhall Astra Coupé voor zowel het team als voor de Egg Sport Triple Eight Race Engineering. De Astra bleek de auto te verslaan. Yvan Muller en Jason Plato gevochten voor het kampioenschap gedurende het hele seizoen. Muller eindigde 2e in de competitie na zijn auto vloog in brand in de laatste wedstrijd en de titel werd gewonnen door Plato. Het kampioenschap in 2002 voortgezet in de lijn van die van de eerste: de Astra was weer een betere auto concurrenten Honda, Peugeot, Proton en MG, hoewel het werd gekenmerkt door een aantal problemen met de betrouwbaarheid gedurende het hele seizoen. James Thompson verhuisde naar Vauxhall na de 2001 kampioen Jason Plato besloten te gaan voor een run in NASCAR. Yvan Muller eindigde 2e in de competitie, achter de stuurman Thompson, na het passeren van vele ongelukkige incidenten tijdens het seizoen dat de strijd uit van de stelling voor de titel. In 2003 was hij nog in Vauxhall. Het team werd omgedoopt VX Racing en liep met de Astra Coupé en voegde een derde auto na het team Ei Sport was gesloten. De Astra Coupé was nog steeds de auto te slaan en Muller en James Thompson gestreden voor het kampioenschap. Muller won zijn eerste titel in de voorkant van zijn teamgenoot na een hevig gevecht. 2004 zou het laatste jaar voor de Astra Coupé zijn. De Astra was niet in staat te domineren als voorheen en Honda, MG en Seat, vochten met VX Racing coureurs voor het kampioenschap. Uiteindelijk echter beide brace weder met Thompson die Muller vooraf van een punt. 2005 zag de nieuwe BTC-T Vauxhall Astra Sport Hatch vervang de oude Astra Coupé voor Vauxhall. De Astra Sport Hatch bleek lager dan de nieuwe Honda Integra en dit is niet toegestaan ​​Yvan Muller zijn tweede titel te winnen. Hij eindigde 2de in het kampioenschap voor de vierde keer in vijf jaar en maakte de beslissing om het kampioenschap te verlaten aan het einde van 2005 te lopen met SEAT in het WTCC.

V8 Supercars

Muller nam deel aan twee kampioenschappen Australische V8 Supercars endurance racen, het winnen van de 500 km van Sandown in 2005, samen met de lokale chauffeur Craig Lowndes met hun Betta Electrical voor het team Triple Eight. In hetzelfde jaar werd hij ook betrokken bij een van de meest memorabele incidenten op de Mount Panorama tijdens de 1000 km van Bathurst, waarbij, terwijl het leiden, Craig Lowndes crashte in de muur op Reid Park en, kort na, een ander incident zag een wiel van de auto van Paul Dumbrell gaan crashen in de voorruit van Lowndes. In 2006 en 2007, Muller was niet in staat om te draaien in de twee jaarlijkse endurance race als gevolg van gelijktijdige race in het WTCC.

World Touring Car Championship

SEAT

12 november 2005 officieel aangekondigd dat Muller zou worden doorgegeven aan het WTCC, running voor SEAT Sport. Een paar van de tweede plaatsen opening evenement in Monza toonde zijn potentieel, zijn eerste overwinning kwam later in de vijfde race op Brands Hatch. Aan het einde van het seizoen, eindigde hij 4e met 62 punten.

Hij eindigde 2de in 2007 met 81 punten en verloor de titel tegen de piloot van Guernsey Andy Priaulx in de laatste race in Macau, waar zijn SEAT Leon TDI werd geraakt door een probleem met de brandstofpomp, terwijl hij het winnen van Race 1 in een ronde voor het einde, die hem dwong om de race-2 niet uitvoeren.

Hij begon 2008 met een overwinning in Curitiba, Brazilië. Yvan Muller gestreden voor het kampioenschap, eerst met zijn teamgenoot Gabriele Tarquini en uiteindelijk won het kampioenschap in de laatste race in Macau.

In 2009, daarentegen, Muller werd geslagen door Tarquini ondanks won vier.

Chevrolet

Hij verhuisde naar Chevrolet-team in 2010. Hij scoorde de pole position en won zijn eerste race in Brazilië rivaal. Hij kreeg meer wint in Monza, Italië en Brands Hatch, Groot-Brittannië en won de titel door de eerste bestuurder om het kampioenschap te winnen voor twee verschillende teams.

Muller bleef in het team voor 2011. Ultimo was weer kampioen na een gevecht met kameraad Robert Huff en bereikte een record van Andy Priaulx: WTCC drie titels. Muller was met Chevrolet in 2012.

RML

Muller was altijd met RML team onafhankelijk geworden na het verlaten van Chevrolet als de officiële team, in 2013. Hij reed een Chevrolet Cruze 1.6T naast het voormalige Team rijder Aon, Tom Chilton. Hij won beide races van de eerste wedstrijd van het seizoen in Monza, in de Race of Italië, in de stromende regen voorwaarden gemarkeerd zijn eerste overwinning als een piloot van een onafhankelijk team.

Op Suzuka, dankzij een derde plaats in Race 1, won de vierde titel in zijn carrière met vijf wedstrijden te sparen.

Citroën

Op 7 augustus 2013 heeft de Citroën de ondertekening van Yvan Muller aangekondigd voor twee seizoenen, naast de reeds bevestigde Sebastien Loeb. De Fransman zal een WTCC versie van de C-Elysée rijden.

Andere categorieën

Hij won de Andros Trophy 10 keer, met 46 overwinningen per stuk. Vroeg in zijn carrière, nam hij deel aan de 24 uur van Le Mans in 1993 en 1996, maar slaagde er niet om de finishlijn te zien.

In 2007 nam hij deel aan de Dakar Rally. In 2009 nam hij deel aan de eerste Zuid-Amerikaanse editie van het evenement, maar trok tijdens de vijfde klassementsproef. Hij vertegenwoordigde Frankrijk in de Race of Champions in 2007, samen met Sebastien Bourdais. Hij nam ook deel aan de Rally van Frankrijk met een Citroen Xsara WRC evenement is onderdeel van het World Rally Championship 2010.

Resultaten

Overzicht

 Seizoen.

Resultaten in de Formule 3000

Resultaten in de Super Tourenwagen Cup

Resultaten in BTCC

Resultaten in het ETCC

† niet hebben eindigde de race, maar werd gerangschikt voor het voltooien van 90% of meer van de afstand.

Resultaten in WTCC

† niet hebben eindigde de race, maar werd gerangschikt voor het voltooien van 90% of meer van de race afstand.

 Seizoen.

Resultaten in WRC

Resultaten in V8 Supercars

+ Pilot gast

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha