ZIS-110

Het ZIS-110 was een full-size auto geproduceerd door Zavod Imeni Stalina van 1946 tot 1958. Van het model werd gebouwd 1946-1947 een gepantserde versie voor Stalin, die de naam van de ZIS-115 werd gegeven. Beide modellen zijn uitgerust met dezelfde motor.

Geschiedenis

Het model werd ontwikkeld door reverse engineering van een 1942 Packard Super Eight in 1944. De eerste vijf prototypes klaar waren in augustus 1945. De ZIS-110 is uitgerust met een acht-cilinder motor in lijn van 6 L van de verplaatsing die ontwikkelde maximum vermogen van 140 pk en dat liet het model tot 140 km / h te bereiken. De motor werd voorzetzitbank, terwijl de tractie was back. De verandering was handleiding in plaats van drie rapporten.

Het ZIS-110 limousine versie werd aangeboden in vier-deur en twee-deurs cabriolet. De laatste werd uitgeroepen ZIS-110B. De kopie van ZIS-110B behoorde tot Stalin werd gebruikt als een auto parade aan Nikita Chroesjtsjov. Later werd deze auto gedoneerd aan Enver Hoxha. Het model produceerde ook een versie ambulance die de naam ZIS-110S gegeven.

Er waren hardnekkige geruchten over het feit dat om het model was gebruikt in de productielijnen van de Packard 180, maar in het historisch archief Packard niet aanwezig bewijs van deze hypothese.

Het ZIS-110 werd bijna uitsluitend gebruikt door de hoogste vertegenwoordigers van de Sovjet-Unie en door de leiders van de verenigde staten.

Het model werd in 2089 exemplaren en werd vervangen door ZIL-111. De stijl en techniek van de opvolger model werd afgeleid van een auto-Packard, de Patrician.

(0)
(0)
Commentaren - 0
Geen reacties

Voeg een Commentaar

smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile smile smile smile smile
smile smile smile smile
Tekens over: 3000
captcha